Мотори Ф1 Mercedes, Ferrari і Renault вміщуються у 0,3 секунди на колі

FIA провела аналіз і переконалася: мотори трьох провідних виробників майже зрівнялися за потужністю.

Після перших трьох гонок сезону Формули 1 2017 року FIA провела аналіз силових установок. У федерації визначили, що силові установки Mercedes, Ferrari і Renault уміщуються у 0,3 секунди на колі, як того вимагають правила.

Гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг сказав, що командам повідомили цю новину на засіданні Стратегічної групи цього тижня.

«Минулого року виробники узгодили, що силові установки мають зрівнятися за ефективністю, - сказав Вайтінг. - Ми ще тоді визначилися із системою, суть якої у тому, щоб оцінити порівняльну ефективність моторів після перших трьох гонок.

Ми з'ясували, що три з чотирьох силових установок уміщуються у 0,3 секунди на трасі в Барселоні.

В реальності все набагато складніше. Ми розробили детальну методику, що стосується моделювання результатів. За основу були взяті дані, які є тільки в нас.

Ми вивчили усі дані, отримані з усіх силових установок, за перші три гонки. У нас в Женеві є фахівці з моделювання, а також Фабріс Лом [керівник відділу FIA, що відповідає за мотори].

Вони сіли за стіл, проаналізували усі ці дані, застосувавши методику, яку було узгоджено з усіма чотирма виробниками, і перенесли отримані показники на трасу в Барселоні.

Це було зроблено. Ми оголосили результати на засіданні Стратегічної групи. Тепер мотори [трьох виробників] приблизно рівні за ефективністю.

Сумніви Red Bull

Передбачається, що повідомлення про моторний паритет не знайшло розуміння у Red Bull. У команді сумніваються: а чи дійсно мотористи Renault зуміли настільки поліпшити силову установку? Вайтінг, однак, підкреслив: усі обчислення проведено згідно з тим, що узгодили самі виробники.

«Вони усі погодилися з методикою, і це найголовніше, - продовжив Чарлі. - Четверо виробників витратили чимало часу, аби розробити цей досить складний метод.

Звичайно, цей метод розробляли виробники, а не команди. Але я не думаю, що їм варто дивуватися. Мотори дійсно підрівнялися за ефективністю.

Ми не можемо починати все спочатку. Це було узгоджено ще рік тому або близько того. Вони все знали, що буде зроблено. І тепер усе зроблено. І є результати».

Угода, досягнута виробниками, не передбачає можливості допомоги тим, хто відстає, а саме Honda.

Відповідаючи на питання про поточну ситуацію, Вайтінг сказав: «Справа була не в тому, аби комусь допомогти. Справа була в тому, аби вжити усі заходи, які були узгоджені, коли ми відмовилися від системи жетонів. І це спрацювало».

Вайтінг додав, що FIA стежитиме за тим, щоб різниця в ефективності силових установок трьох виробників не перевищувала 0,3 секунди на трасі в Барселоні.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини
Теги charlie whiting