На тестах Ф1 у Барселоні проведуть випробування дощових шин

На передсезонних тестах Формули 1 у Барселоні принаймні один день команди проведуть на вологій трасі, щоб отримати більше досвіду з новими ширшими дощовими шинами.

Монопольний постачальник гуми Ф1 отримав дозвіл на дводенні тести на боліді-мулі задля додаткового випробування дощових шин. Проте в Pirelli домоглись також, щоб усі команди перед початком Гран Прі Австралії отримали досвід їзди на новій дощовій гумі.

За попереднім планом це має статися під час перших передсезонних тестів, що відбудуться в Барселоні з 27 лютого по 2 березня.

Без цього шинники побоюються, що гонщики вперше ознайомляться з новими шинами далеко після Мельбурна.

Нові характеристики

Відведення одного дня тестів задля дощових випробувань і раніше було прописано у спортивному регламенті Формули 1, але на практиці не мало великого сенсу – штучно імітувати природну вологість траси завжди було важко, до того ж команди не були зацікавлені у тому, щоб присвятити повний робочий день їзді з дощовою гумою, оскільки й так добре знали її поведінку.

Але перехід до більш широких шин у 2017 році означає, що продуктивність проміжних і дощових шин Pirelli значно зміниться, не тільки з точки зору зчеплення, а й в плані тривалості ідеального робочого вікна.

У минулому сезоні час на колі з проміжною гумою становив близько 112% від сліків, тоді як для дощових шин цей показник складав більш ніж 118%.

Очікується, що в 2017 році ці цифри будуть іншими завдяки змінам у конструкції шасі, і було б розумно,  щоб команди отримали деяке уявлення про характеристики нових шин перш ніж зіткнуться з вологими умовами під час Гран Прі.

Шинники досягли умови з командами, що якщо під час перших тестів в Барселоні дощу не буде, то в останній день траса буде примусово зволожена за допомогою вантажівок-цистерн задля імітації вологих умов.

Раніше керівник Pirelli Motorsport Пол Хембрі зазначив, що його компанія хоче змінити продуктивність дощової гуми у 2017 році.

«Єдина область, над якою ми будемо працювати протягом цього сезону – це дощові шини. Ми намагаємося поліпшити прогрівочний час для цієї гуми, - сказав він. – Отже, це одна з областей, де ми будемо прогресувати протягом сезону».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини