Найближчим часом Mercedes прийме рішення щодо командного ордера

Керівник Mercedes Тото Вольфф повідомив, що у найближчі дні його команда вирішить, чи введе вона командний ордер після зіткнення Льюіса Хемілтона та Ніко Росберга на останньому колі Гран-прі Австрії.

Хемілтон виграв гонку після того, як машина Росберга була пошкоджена після невеликого зіткнення, коли англієць намагався обійти свого напарника по команді на останньому колі.

Для них це не перший подібний випадок в цьому сезоні — раніше вони обоє вибули з гонки після зіткнення під час Гран-прі Іспанії.

Тото Вольфф визнав, що, зважажаючи на незодавній інцидент в Іспанії, його команді може бути необхідно ввести командний ордер, оскільки гонщики не зробили висновків.

“В Барселоні я поставився до цього легше, тому що до того ми мали 30 гонок без зіткнень,” - сказав Вольфф.

“Було зрозуміло, що то лише випадковість і мені здалось, що вони засвоїли урок і такого більше не повториться.

Але ось, знов зіткнення і тому треба скористатись усіма можливостями, щоб “заморозити” порядок у певний період гонки, хоч це й непопулярні міри, від яких мене тягне блювати, тому що я хотів би, щоб вони змагались. Але якщо боротьба стає неможливою без зіткнень, мають буди наслідки.”

На запитання, чи очікується підтримка командного ордера з боку гонщиків в той час, як вони ведуть боротьбу за чемпіонство, Вольфф сказав: “Так, великими літерами.”

Вольфф сказав, що рішення щодо запровадження командного ордера буде прийнято на наступному тижні: “Ми маємо трохи заспокоїтись і в наступні кілька днів все буде видно. Звісно, в нас гонка на наступному тижні, тому нам потрібно обговорити наші подальші дії з усіма причетними всередині команди.”

Також австрієць додав, що рішення щодо командного ордеру не зміниться незалежно від того, що скажуть Хемілтон та Росберг.

“Ми приймемо рішення незалежно від того, що вони скажуть. Рішення буде прийняте ключовими людьми в команді, і воно може бути сприйняте по-різному. Важливо унеможливити зіткнення між машинами.”

Ніхто не винен

В той час, як гонщики звинуватили в зіткненні один одного, Вольфф сказав, що для нього нічого не зрозуміло.

“Не думаю, що все однозначно. Ніко був попереду і намагався гальмувати пізно і не на оптимальній траекторії, а Льюіс зайшов з зовнішньої частини. Так вони і зіткнулись, тому я вважаю, що вони обоє постарались.

Я не хочу нікого звинувачувати, тому що кожен раз, як дивишся відео і переглядаєш запис камер на борту, бачиш щось нове. В мене є своя точка зору, яку я не хочу озвучувати, але в майбутньому таке не має повторюватись.

Гальма працювали майже на грані. Наприкінці передостаннього кола в Ніко відмовила система brake-by-wire і він залишився без допомоги електроніки. А це знизило еффективність гальм.”

Вольфф запевнив, що цей випадок ніяк не вплине на переговори з Росбергом щодо нового контракту.

“Контракт — це довгострокове рішення, тому він не має залежати від гоночного випадку.”

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австрії
Трек Red Bull Ring
Гонщики Льюіс Хемілтон , Ніко Росберг
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини