Навіщо мотори Mercedes потрібні Red Bull?

Навіщо мотори Mercedes потрібні Red Bull?

Переможець у битві за Кубок конструкторів у 2015 році для багатьох очевидний. Але цього не можна сказати про битву, яку веде Red Bull за межами траси за право отримати в своє розпорядження двигуни Mercedes.

Один з найбільших світових виробників енергетичних напоїв виявився в дивно заплутаній ситуації, де Mercedes, Red Bull Racing, Renault, Lotus і Ferrari - всі намагаються слідувати своїм власним інтересам.

І оскільки кожна сторона чітко розуміє, яку саме вигоду вона хотіла б отримати із становища, виникає неминучий конфлікт інтересів, що виключає просте і очевидне рішення цієї головоломки.

Розрив Red Bull і Renault

У якості відправної точки нашого аналізу ми візьмемо ту обставину, що Red Bull остаточно розчарувалися в Renault через неконкурентоспроможність французької компанії в цьому році.

Ні для кого не секрет, що відносини між Red Bull і Renault останнім часом складаються не зовсім гладко: надійність двигунів залишає бажати кращого, а повільний прогрес у вирішенні цієї проблеми став причиною словесної перепалки в пресі і взаємних докорів між двома партнерами на самому початку сезону .

Останнім часом пристрасті дещо вщухли - принаймні публічно. Але за лаштунками ситуація продовжує розвиватися, так як Red Bull не мають наміру залишатися в ролі наздоганяючих і далі і намагаються повернутися на лідируючі позиції.

Незважаючи на контракт, що діє до кінця 2016 року, у Бельгії з'ясувалося, що Red Bull повідомили Renault (насправді набагато раніше Гран Прі Бельгії, згідно з інформацією одного з джерел) про бажання анулювати угоду.

Підставою для цього кроку є те, що Red Bull не було надано послуги (читай "гарантії конкурентоспроможності двигуна"), які були передбачені договором.

Таку позицію не поділяють в Renault. Джерела стверджують, що французький автовиробник впевнений у твердості контракту на наступний рік.

У цьому випадку, конфлікт може бути вирішений лише в суді або за допомогою виплати значних відступних.

Ще більш ускладнює справу міцний зв'язок з Renault багатьох спонсорів команди, таких як Infiniti і Total. Розірвавши відносини з французькою компанією, не варто чекати, що автоматично за вами підуть і її союзники. Провернути це буде дуже складно.

Річне перемир'я

Незважаючи на розлади і бажання Red Bull піти, не виключено, що обидві сторони продовжать вимушене співробітництво ще на один сезон. І не тільки тому, що так їм може наказати суд.

Red Bull чекає, поки Renault визначиться зі своїми планами у Формулі 1 на 2017 рік. Цими планами може виявитися покупка Lotus, або іншої команди, наприклад, Force India.

Як тільки їх довгострокові плани проясняться, буде набагато простіше зрозуміти, який розклад чекає учасників цієї дилеми в 2016 році і чи залишиться Red Bull головним партнером Renault.

У Red Bull також хотіли б розуміти, чи призведе перегляд свого ставлення до чемпіонату до залучення додаткових ресурсів з боку Renault, щоб вийти на прийнятний рівень виступів. Саме це підкреслив керівник команди Крістіан Хорнер.

«Необхідно зробити всебічну переоцінку роботи, - відповів він на питання про те, в якому напрямку потрібно рухатися Renault. - У Renault є дуже розумні фахівці, але складається враження, що їм не вистачає ресурсів. Ми бачимо, яких зусиль докладають в Mercedes і Ferrari. Вони задіяли величезну кількість сил.

Очевидно, що вся ця ситуація чинить на Renault не менший негативний ефект, ніж на нас. Слабка силова установка ставить їх у погане становище в очах громадськості. Зрозуміло, що це для них неприпустимо».

Крім того, Red Bull з нетерпінням чекають відчутних результатів від доопрацьованого двигуна, який Renault готується представити в Сочі. Саме це може стати хорошим індикатором прогресу, якого компанія здатна домогтися під час майбутнього зимової перерви.

У Mercedes чекають

Якщо дії Renault не задовольнять Red Bull, і вони спробують роздобути двигуни Mercedes, то і тут їх чекають нескінченні перешкоди.

Головне з них полягає в тому, що Red Bull знають - Mercedes почне вести з ними грунтовний діалог тільки після того, як в їх відносинах з Renault буде поставлена остаточна крапка.

Так, керівництво німецького концерну пом'якшило свою позицію відносного подібного альянсу - хоча менше двох місяців тому вони впевнено заявляли, що цьому не бувати, - але все-таки є чинні контракти, не рахуватися з якими не можна.

А оскільки Mercedes є держателем 3,1% акцій Renault, а французька компанія є акціонером Mercedes з точно такою ж часткою акцій, то можна з легкістю виключити ймовірність того, що вони будуть переходити один одному дорогу.

На питання про цю ситуацію, керівник автоспортивного підрозділу Mercedes-Benz Тото Вольф відповів: «Ми не будемо втручатися в існуючі договірні відносини з багатьох причин.

Ми не можемо цього робити з юридичної точки зору, і це не наш підхід до ведення бізнесу в цілому.

Не потрібно забувати, що у Renault і Daimler багата історія співробітництва. Це промислове партнерство, і поки ситуація не буде вирішена між двома сторонами [Red Bull і Renault], ми не будемо навіть починати переговори.

Згода між ними ще не досягнуто, становище досить складне, воно залежить від численних рішень, які ще належить зробити. Тому наша позиція поки не змінилася».

Можливі ризики

Але певний тиск відчуває і Mercedes - не тільки з боку Red Bull, але і з боку Берні Екклстоуна, який відмінно розуміє, як Формула 1 виграє, якщо у Срібних Стріл з'явиться гідний суперник в кожному Гран Прі.

Члени правління Mercedes напевно теж вельми схвильовані тим ефектом, який може поізвесті прямий зв'язок їх компанії з молодою маркетингової платформою Red Bull. Але в самій команді поки не впевнені, що така співпраця обіцяє їм переваги.

І справа не тільки в потенційну небезпеку, яку може нести передача кращого двигуна своєму, можливо, самому серйозному опонентові. Є й інші чинники. А що, якщо в Mercedes зіткнуться одного разу з такою ж негативною рекламою, якої удостоїлася Renault? Раптом у один прекрасний момент Red Bull публічно заявить, що німецький автовиробник ставився до них, як до другосортною команді і тому вони не змогли нічого протиставити заводському колективу Mercedes?

Якщо угода зірветься?

Якщо в Mercedes вирішать, що співпраця з Red Bull не має сенсу, то це зруйнує всі грандіозні плани команди. Тоді для них може бути занадто пізно повертатися до Renault з простягнутою рукою.

У цьому випадку їм доведеться піти на пропозицію Ferrari - джерела стверджують, що в Маранелло готові запропонувати їм силову установку, ідентичну тій, яку отримує Скудерія, - чи спробувати домовитися з Honda. Враховуючи даний стан справ, остання перспектива звучить не дуже заманливо.

Де вихід?

Якщо Red Bull піде від Renault без запасного плану, то ризики для них очевидні - вони можуть просто залишитися ні з чим.

І в цьому випадку, вибір у них буде тільки один.

«Головна небезпека в тому, що якщо ми не розберемося з цією ситуацією, то збиток від неї буде значним, - сказав Хорнер. - Не так давно ми чули коментарі Дітріха Матешица з цього приводу, і їх не можна недооцінювати. Ми повинні рухатися вперед і вивести команду на гідний рівень.

Пріоритетом для нас є друга половина цього року. Ми хочемо бачити підтвердження серйозних намірів Renault, почути їхні плани на майбутнє, зрозуміти, що це тягне за собою. Чи залишаться вони постачальником моторів або куплять команду.

Їм необхідна хороша силова установка, якщо тільки вони не вирішили стояти на місці. Як тільки це буде ясно, ми хотіли б бачити від них конкретний план».

Для Red Bull боротьба за мотори Mercedes - це не просто питання про повернення на переможний шлях. Від цього, можливо, залежить майбутнє компанії в цьому спорті.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини