Гонка у Мельбурні викрила неприємні якості боліда Williams

Поширень
Коментарі
Гонка у Мельбурні викрила неприємні якості боліда Williams
Автор:
Переклав: Андрій Іванов
25 бер. 2018 р., 12:34

Перший етап нового сезону Ф1 приніс команді з Гроува неприємний сюрприз. У гоночному режимі контролювати поведінку машини FW41 виявилося складнішим, ніж очікувалося.

Падді Лоу, Williams Martini Racing Formula 1
Ленс Стролл, Williams Racing
Сергій Сироткін, Williams FW41 Mercedes, іскрить
Сергій Сироткін, Williams FW41 Mercedes
Ленс Стролл, Williams FW41 Mercedes
Інженери Williams, Williams FW41 Mercedes Ленса Стролла
Сергій Сироткін, Williams Racing FW41
Сергій Сироткін, Williams Racing
П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13, Сергій Сироткін, Williams FW41, Шарль Леклер, Sauber C37
Маркус Ерікссон, Sauber C37, Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13, П'єр Гаслі, Scuderia Toro Ro
Ленс Стролл, Williams FW41
Ленс Cтролл, Williams FW41 Mercedes

Два тижні зимових тестів, а також вільні практики та кваліфікацію в Мельбурні команди Формули 1 присвятили роботі зі своїми машинами, однак тільки в гонці у них з'явилася можливість перевірити їх в умовах реальної боротьби.

Як розповів технічний директор Williams Падді Лоу, неділя в Альберт-Парку обернулася для команди неприємним сюрпризом. І справа не тільки у швидкому сході Сергія Сироткіна через перегрів гальм. Пілотам FW41 виявилося дуже складно переслідувати суперників.

«Сергій проїхав зовсім мало кіл, але розповів, що переслідувати суперників було неймовірно складно, - зазначив Лоу на вечірньому медіа-брифінгу в паддоці. - Не знаю, чи зіткнулися всі інші з цим ефектом, або справи настільки погані тільки у нас. Але падіння темпу, коли ти опиняєшся позаду іншої машини, просто екстремальне.

Він втратив позицію на старті - там йшла щільна боротьба, і ми відзначили, що він підняв ногу з педалі, щоб не врізатися. Після цього показувати швидкість він уже не міг. Доводилося дуже далеко відпускати суперника, лише тоді машина знову починала їхати.

У Ленса [Стролла, який фінішував 14-м] темп був дуже поганим. Частково це також пов'язано з переслідуванням інших пілотів, але навіть на вільній трасі у нього кілька разів виникали проблеми з рівнем зчеплення. Але ближче до фінішу темп відновився. З цим треба ще буде розібратися».

Падді додав: «Ми злегка перевищили температурний режим роботи мотора. Сьогодні було тепліше, ніж очікувалося, так що Ленсу довелося припинити атаки на Леклера й уважно стежити за температурою двигуна.

Крім того, Ленс пропустив Окона на першому колі, коли у нього виникли проблеми з використанням енергії, і на задній прямій він не зміг отримати достатню прибавку. Не знаю точно, чим це було викликано. Мотор працював у неправильному режимі».

Падді додав, що Строллу додатково завадили проблеми із двигуном, що виникли в п'ятницю. Через те, що команді потрібно берегти ресурс силової установки, в гонці довелося перевести її в режим меншої потужності.

«Тренуючи старт у другій  практиці, ми трохи перегріли мотор, тому довелося думати про те, що його потрібно використовувати протягом семи етапів», - зізнався Лоу.

Після Австралії учасників чемпіонату чекає Гран Прі у спекотному Бахрейні. На думку технічного директора Williams, за час, що залишився, дуже важливо взяти ситуацію під контроль.

«Ми провели перший вікенд, коли можна було отримати нормальні дані, оскільки у Барселоні було занадто холодно, і ніхто не атакував на межі, - пояснив Лоу. - Тепер нам слід уважно вивчити їх і зрозуміти, що потрібно зробити до наступної гонки».

Williams не вдалося заробити очки в першій гонці сезону вперше за п'ять років. У сезоні-2013 Валттері Боттас фінішував 14-м, а Пастор Мальдонадо вилетів із траси.

Додаткова інформація: Адам Купер

Наступна новина
Боттас: Прорахунок з охолодженням зіпсував мені гонку

Попередня новина

Боттас: Прорахунок з охолодженням зіпсував мені гонку

Наступна новина

Галерея: всі переможці Гран Прі Австралії в Мельбурні

Галерея: всі переможці Гран Прі Австралії в Мельбурні
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини