Ніко Росберг у Давосі: Формула 1 має стати електричною

Поширень
Коментарі
Ніко Росберг у Давосі: Формула 1 має стати електричною
Автор:
Переклав: Роман Расюк
25 січ. 2019 р., 13:25

Ніко Росберг пояснив, чому Формулі 1 не уникнути повної електрифікації, і розповів про свої успіхи у просуванні електромобілів.

Чемпіон світу Формули 1 2016 року Ніко Росберг вважає, що з часом Формула 1 має перетворитися на Формулу E, тобто повністю стати електричною

На економічному форумі в Давосі він заявив: «Якщо скрізь продаватимуться лише електромобілі та машини з водневим двигуном, то Формула 1 не зможе продовжити працювати з двигунами внутрішнього згоряння».

На думку Росберга, Ф1 не має сенсу триматися за двигуни внутрішнього згоряння (ДВС), адже їй зрештою доведеться змінитися.

Злиття Формули 1 та Формули E

Більше того, 33-річний чемпіон світу інвестував в електричний чемпіонат і вірить, що з часом Формула 1 об’єднається із Формулою E.

Він помітив, що за останні два роки спостерігається тенденція до збільшення електромобільності: «Раніше усі не сприймали електромобілі, але тепер найпалкіші прихильники бензинових машин відкриті до цього. Наразі вони думають, що електромобілі – це круто».

На запитання, коли Росберг зрозумів це, він відповів: «Коли обговорював це із Mercedes. Коли я покинув Формулу 1, я побачив, що уся компанія прямує у напрямку електромобільності, тому я звернув на це увагу і інвестував у ці технології».

Керування інноваціями

Мета Росберга – підтримка проектів, які випереджають свій час. Лише два тижні тому у Лас-Вегасі на виставці технологій Consumer Electronics Show (CES) він представив невеличкий електромобіль Mover, який має боковий привід і може обертатися навколо центральної осі. Це дає велику перевагу під час паркування, адже колеса можуть повертатися на 180 градусів.

До чого тут Росберг? Інноваційну технологію підвіски створила Team Rosberg Engineering, яку на початку 1990-х заснував Кеке Росберг, батько Ніко. Компанія знаходиться у Нойштадті, і наразі нею керує Ніко Росберг.

 

Разом із автовиробником Schaeffler, який також присутній у Формулі E, ця компанія створила машину, що не була призначена для автономного транспортування людей, але має надати нові можливості у логістиці та складам.

Росберг додав: «У гонках я бачив власний час після кожного кола. А як інвестор-початківець я маю чекати роками, аби досягнути результату, якщо звісно справи будуть непогані. Але результати вже є».

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Ніко Росберг, уболівальники

Ніко Росберг, уболівальники
1/10

Ніко Росберг, Том Бреді

Ніко Росберг, Том Бреді
2/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ніко Росберг

Ніко Росберг
3/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ніко Росберг

Ніко Росберг
4/10

Фото: Александер Трінітц

Ніко Росберг у паддоці

Ніко Росберг у паддоці
5/10

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Ніко Росберг і діджей Ötzi

Ніко Росберг і діджей Ötzi
6/10

Фото: Александер Трінітц

Ніко Росберг

Ніко Росберг
7/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Ніко Росберг

Ніко Росберг
8/10

Фото: Rosberg Racing Academy

Ніко Росберг

Ніко Росберг
9/10

Фото: Rosberg Racing Academy

Ніко Росберг

Ніко Росберг
10/10

Фото: LAT Images

Наступна новина
Колишнім співробітникам Caterham за кілька років нарешті заплатили

Попередня новина

Колишнім співробітникам Caterham за кілька років нарешті заплатили

Наступна новина

У Ferrari сталися нові кадрові зміни?

У Ferrari сталися нові кадрові зміни?
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Ніко Росберг До Магазину
Автор Sven Haidinger