Як нова команда Force India уникнула штрафу у 85 тисяч євро

Поширень
Коментарі
Як нова команда Force India уникнула штрафу у 85 тисяч євро
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Ольга Журавель
18 вер. 2018 р., 09:31

У Сінгапурі Force India уникнула потенційного штрафу у 85 000 євро, оскільки відкладений штраф за помилки, зроблені раніше цього сезону, визнали недійсним для оновленої команди.

Ця справа підкреслила, що деякі спортивні елементи, пов’язані з Sahara Force India, завдяки FIA перейшли до нової Racing Point Force India, а інші – ні.

У Сінгапурі команда була визнана винною у небезпечному випуску на трасу машини Естебана Окона під час третьої вільної практики і отримала штраф п’ять тисяч євро.

Однак у рішенні стюардів не згадано про той факт, що під час Гран Прі Франції оригінальна Force India отримала покарання на суму 15 тисяч євро на додачу до відкладеного на 12 місяців штрафу у 85 тисяч євро за інцидент із Серхіо Пересом, якого випустили з незакріпленим колесом.

На Поль-Рікарі стюарди зазначили, що «це третій подібний інцидент із цією командою за останні два роки і другий цього року, тому звичайний штраф був значно збільшений.

Цей штраф представляє точку зору стюардів на те, що команда має вивчити свої процедури збирання машини та контролю якості, аби гарантувати, що подібний потенційно небезпечний інцидент не станеться знову. Цей штраф вважається доречним, а також утримає від помилок у майбутньому».

Хоча інцидент у Сінгапурі був не дуже серйозним і колесо не було втрачене, в теорії цього все одно вистачало для того, щоб задіяти відкладений штраф, як це відбувається з усіма видами небезпечного випуску.

Однак у Сінгапурі стюарди FIA вирішили, що штраф під час Гран Прі Франції був призначеній іншій команді і через це більше не є дійсним.

Під час розбору події вони послалися на рішення стюардів зі Спа, які пояснювали, що Racing Point Force India є новою командою, а також підтвердили, що деякі спортивні елементи – такі як використання коробок передач та двигунів, а також вибір шин – переходять у спадок від Sahara Force India.

Читайте також:

«Стюарди, очевидно, знали про відкладений штраф, - сказав журналісту Motorsport.com гоночний директор Чарлі Вайтінг. – І ми ознайомили їх із рішенням, прийнятим у Спа.

Я думаю, то було добре рішення, тому що воно пояснює, чому, наприклад, пілоти не отримали нові двигуни та коробки передач. Виходячи з цього, вони відчули, що немає необхідності застосовувати цей штраф.

Я вважаю, що покарання було нормальним покаранням за таке порушення. Це як із втраченим колесом – пілот просто трохи зарано поїхав з піт-стопу».

У Сінгапурі Окон залишив піт-стоп, коли для нього горіло червоне світло, і виїхав на шлях Кевіна Магнуссена.

Стюарди зазначили: «Пілот машини 31 готувався до виїзду зі свого піт-стопу за інструкціями команди. У той самий час машина 20 з’явилася на фаст-лейні. Пілот машини 31 почав рух, коли ще горіло червоне світло, а потім команда змінила світло на зелене.

Команда не змогла передбачити появу машини 20 і тому не запобігла виїзду машини 31, що призвело до небезпечної ситуації».

Стюарди також звернули увагу на той факт, що Окон наблизився до механіка Williams, який стояв на піт-лейні.

«Магнуссен був у 33-метровій зоні, яку ми встановлюємо для обмеження швидкості до 60 кілометрів на годину, - сказав Вайтінг. – Що дійсно сталося, то це виїзд Окона на червоне світло, і хлопець, який його випустив, подумав «краще ввімкнути зелене». Там була певна плутанина.

Для мене там не було жодних проблем із Магнуссеном, але те, без чого можна було обійтися, був той хлопець із Williams, що стояв там для піт-стопу, а Окона ще попросили накатати трохи гуми. Думаю, то було дещо занадто».

Наступна стаття про Формула 1
FIA не чекала результату дуелі Феттеля та Ферстаппена для виїзду машини безпеки – Вайтінг

Попередня новина

FIA не чекала результату дуелі Феттеля та Ферстаппена для виїзду машини безпеки – Вайтінг

Наступна новина

Брат Лауди: Нікі почувається набагато краще

Брат Лауди: Нікі почувається набагато краще
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Естебан Окон
Команди Racing Point Force India
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини