Окон: Мене покарали за 5-6 секунд недотримання правил

Поширень
Коментарі
Окон: Мене покарали за 5-6 секунд недотримання правил
Роман Расюк
Автор: Роман Расюк
6 жовт. 2018 р., 16:28

Естебан Окон розповів, що сталося у третій практиці Гран Прі Японії під червоними прапорами і за що він отримав штраф.

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11
Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11

Вже після завершення кваліфікації судді викликали до себе Естебана Окона через інцидент, який стався наприкінці третьої практики. Як з’ясувалося, француз не уповільнився, коли на трасі вивісили червоні прапори, тому стюарди покарали його втратою трьох місць на стартовій решітці. Окон почне гонку 11-м.

Читайте також:

Після гонки Естебан прокоментував Motorsport.com цей інцидент: «Не дуже чудовий день, зважаючи на наявний у нас темп. У третій практиці з’явились червоні прапори, коли я перебував на трасі. Коли стався інцидент із Ніко Хюлькенбергом, я уповільнився і їхав з необхідним часом.

Потім я почув характерні звукові сигнали. Я в них заплутався. Зазвичай у кваліфікації, коли чуєш спеціальний звуковий сигнал, то маєш прискоритись. Зрештою, я їхав на 2 секунди швидше занадто довго. А потім знову уповільнився. Мені запізно повідомили, що я їду дуже швидко.

Звичайно, це моя помилка і невеличка помилка команди, оскільки вона вчасно мене не повідомила. Тому так сталося. Ми отримали покарання, що абсолютно нормально – такі правила».

Коли на трасі з’являються червоні прапори, то гонщик має уповільнитись і повернутись до боксів. Окон розповів, що саме він мав зробити: «Просто слід їхати повільно. Коли з’являється червоний прапор, слід їхати повільно. Час уповільнення – це як в режимі віртуальної машини безпеки, коли слід їхати на 20-30 секунд повільніше, ніж зазвичай. Я їхав на 2,5 секунди швидше дозволеного протягом 5-6 секунд. За ці 5-6 секунд мене і покарали. Такі правила».

На запитання, чи справа лише у звукових сигналах, Окон розповів, як працює система сигнали: «Звукові сигнали з’являються, коли помиляєшся. Я прискорився, коли з’явились ці сигнали. Але я занадто прискорився, тому потім був змушений уповільнитись».

Це вже друге подібне покарання гонщика цього сезону. На Гран Прі Австралії судді також покарали Даніеля Ріккардо втратою трьох місць на старті гонки за недотримання правил червоних прапорів. Тоді австралієць назвав цей штраф "сортирним".

Проте Окон зазначив, що штраф Даніеля був за значно злісніше порушення: «Я знаю, що Даніеля так само покарали за це в Австралії. Гадаю, що у Даніеля було ще гірше. Він просто продовжував їхати швидко. Я не знаю, що у нього було, але я це зробив не навмисно».

Додаткова інформація: Олег Карпов

Читайте також:

Наступна стаття про Формула 1
Грожан ледь не припустився помилки Ferrari у кваліфікації

Попередня новина

Грожан ледь не припустився помилки Ferrari у кваліфікації

Наступна новина

Проблеми із двигуном Ріккардо не мають бути на цьому рівні - Хорнер

Проблеми із двигуном Ріккардо не мають бути на цьому рівні - Хорнер
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Японії
Під-подія Третя практика
Розташування Suzuka
Гонщики Естебан Окон
Команди Racing Point Force India
Автор Роман Расюк
Тип новини Важливі новини