Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Оновлення, які Ferrari привезла на Гран Прі Великої Британії

Поширень
Коментарі
Оновлення, які Ferrari привезла на Гран Прі Великої Британії
Автор: Giorgi Piola
Переклав: Андрій Іванов
5 лип. 2018 р., 18:23

У четвер з’явилася перша можливість поглянути на пакет оновлень боліда SF71H, який Ferrari привезла на етап Ф1 у Сільверстоуні. Найцікавіші зміни стосуються днища та капота двигуна.

Пакет змін з’явився за тиждень після того, як головні суперники Скудерії з Mercedes провели велику модернізацію власного боліда перед Гран Прі Австрії. Це демонструє, наскільки обидві команди прагнуть постійно вдосконалювати свої машини.

Що стосується днища, Ferrari продовжує експлуатувати концепцію довгих прорізів. Тепер на днищі з’явився третій додатковий проріз – команда намагається поліпшити конфігурацію повітряних вихорів у цій ключовій зоні боліда.

Така конструкція чудово поєднується з вигнутими канальцями, які з’являються прямо перед задньою шиною.

Днище Ferrari SF71H floor

Днище Ferrari SF71H floor

Фото: Giorgio Piola

Крім того, були посилені стійки, що проходять крізь прорізи, щоб запобігти надмірному згинанню.

Окрім змін у конструкції днища Ferrari запровадила нове рішення капота двигуна з більш хвилястою задньою частиною, яка має два вигини з боків охолоджувального отвору.

Задня частина та дифузор Ferrari SF71H

Задня частина та дифузор Ferrari SF71H

Фото: Giorgio Piola

Порівняйте зі старою майже пласкою формою, яку команда використовувала досі.

Задня частина Ferrari SF71H

Задня частина Ferrari SF71H

Фото: Giorgio Piola

Ці додаткові вигини змінюють спосіб проходження повітряного потоку через кузов й впливають на локальні вихори.

Така конструкція відмінно співпрацює з ложкоподібним антикрилом низького опору, яке у Ferrari приладнали до боліда Себастьяна Феттеля напередодні п’ятничних вільних практик. Втім, це може бути й підготовкою до Гран Прі Бельгії, а не до недільної гонки. Востаннє подібна конфігурація застосовувалася на Гран Прі Азербайджану.

Заднє антикрило Ferrari SF71H

Заднє антикрило Ferrari SF71H

Фото: Giorgio Piola

Така форма капота двигуна з вигинами копіює ідею, яку нещодавно взяли на озброєння у Mercedes.

Дифузор Mercedes-AMG F1 W09

Дифузор Mercedes-AMG F1 W09

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Наступна новина
Цей день в історії: перші успіхи Хоторна, Проста та ювілей Honda

Попередня новина

Цей день в історії: перші успіхи Хоторна, Проста та ювілей Honda

Наступна новина

Гран Прі Британії: конкурс прогнозів для читачів

Гран Прі Британії: конкурс прогнозів для читачів
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Великої Британії
Розташування Silverstone
Команди Ferrari До Магазину
Автор Giorgi Piola