Під час тестів у Бахрейні Renault випробує перероблений MGU-K

Renault планують протестувати доопрацьований в 2017 році MGU-K під час Ф1-тестів в Бахрейні, що відбудуться на цьому тижні, з метою використання його на наступному етапі в Росії.

Занепокоєння з приводу надійності нового MGU-K під час передсезонних тестів  призвело до застосування в перших гонках минулорічної специфікації мотора-генератора кінетичної енергії.

Для команди та її клієнтів, Red Bull та Toro Rosso, це стало рішенням, далеким від ідеального, тому що стара специфікація на 5 кілограмів важча і вимагає додаткову ємність повітряного охолодження, а це ще один кілограм.

Але після досліджень на базі Renault в Вірі, французький виробник створив доопрацьовану версію, щоб перевірити її під час дводенних тестів у Бахрейні, які починаються в вівторок.

Сіріл Абітебул, керуючий директор Renault F1, розповів Motorsport.com, що команда встановить новий MGU-K у Бахрейні, «але командам-клієнтам самим вирішувати», чи вони хочуть зробити те ж саме.

Він також додав: «Після всіх тестів цього тижня [його введення в експлуатацію] можливе в Сочі. MGU-K може дуже швидко повернутись на трасу.

Це трохи допоможе вирішити проблеми з вагою і розташуванням – для всього цього буде добре повернути новий блок. Також добре, що ми повернемось до повної конфігурації 2017 року.

Це допоможе нашій впевненості у здатності досягати результату, оновити машину та двигун».

Абітебул сказав, що Renault перш за все переймалися надійністю, і лише коли розібралися з цим, приділили увагу результатам та впровадженню нової специфікації двигуна.

Термін впровадження нової специфікації цього року дуже важливий, оскільки команди обмежені лише чотирма силовими установками на 20 гонок сезону – за кожен наступний їх штрафуватимуть.

«З причин надійності маємо складну ситуацію з двигуном – ми не там, де хотілося б бути», - сказав абітебул. – Як тільки надійність під контролем – я впевнений, ми зможемо отримати набагато більше від палива та мастила.

Є багато областей, де ми повинні працювати заради прогресу».

Коли його спитали, чи існує план застосувати нову специфікацію у Барселоні, Абітебул сказав, що мета була такою, або принаймні зробити це до літа, до сьомої чи восьмої гонки, тобто в Канаді чи Азербайджані.

«Це ті справи, над якими ми досі працюємо, - сказав він. – Безумовно, оновлення будуть до літа, до сьомого-восьмого етапу. Ще одна важлива річ – узгодження з планом розміщення двигуна.

Як тільки з’являються проблеми з надійністю, це означає, що потрібно відкласти впровадження нової силової установки. Це ті речі, які ми повинні відстежувати, щоб виконати наш план».

Renault заробили перші очки сезону, коли Ніко Хюлькенберг фінішував у Бахрейні на дев’ятій позиції.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing , Renault F1 Team , Toro Rosso
Тип статті Важливі новини