Після зіткнення із Росбергом Райкконен втрачав 0,3 секунди на колі

Ferrari виявили, що болід Кімі Райкконена втрачав три десятих секунди на колі після зіткнення із Ніко Росбергом на Гран Прі Малайзії.

Росберг зачепив Райкконена, випереджаючи його у другому повороті, що стало причиною призначення 10-секундного штрафу для пілота Mercedes.

Згодом Райкконен почав втрачати темп через пошкодження боліду, що дозволило Росбергу отримати близько дванадцяти секунд переваги, яких виявилось достатньо задля збереження позиції.

Керівник команди Ferrari Мауріціо Аррівабене визнав, що в кінцевому рахунку у Райкконена майже не було надії залишатися на рівних із Mercedes його суперника через втрату темпу на кожному колі.

«Під час зіткнення із Ніко він [Райкконен] втратив частину днища і частину переднього антикрила», - пояснив Аррівабене.

«Згідно розрахунків, які ми зараз маємо із інженерами, він втратив біля 10 відсотків притискної сили, тому в цій ситуації він ні за яких умов не зміг би наздогнати суперника.

Але потрібно сказати, що навіть на пошкодженому боліді він робив дуже гарні кола. В свою чергу ми на піт-волі намагалися зробити все залежне від нас, у тому числі зі стратегією. Але інші робили те ж саме - ми були агресивними, вони теж були агресивними, ми сповільнювались, вони теж сповільнювались.

Тому шкода, що Кімі не зміг піднятися на подіум. На жаль, після зіткнення всі шанси для нього зникли».

При грубих розрахунках три відсотки притискної сили еквівалентні одній десятій секунди, тому втрата 10 відсотків Райкконеном тотожно втраті загалом більше трьох десятих секунди.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Малайзії
Трек Sepang International Circuit
Гонщики Кімі Райкконен
Команди Ferrari
Тип статті Важливі новини