Палмер назвав головну сильну сторону нової машини Ф1 Renault

Поширень
Коментарі
Палмер назвав головну сильну сторону нової машини Ф1 Renault
Автор: Mitchell Adam
Переклав: Олександр Насонов
5 бер. 2017 р., 15:29

Британець вважає, що RS17 відрізняється дуже хорошою керованістю.

Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13 та Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17, за ЗМІ

У 2016-му у пелотон Формули 1 повернулася Renault, що відновила контроль над командою з Енстоуна, яка до цього виступала під вивіскою Lotus. Торішня машина Renault була не найвдалішою, і команда посіла лише дев'яте місце в Кубку конструкторів.

У шасі RS16 значний внесок внесли ще інженери Lotus, проте до розробки нового шасі RS17 причетні виключно фахівці Renault.

Відповідаючи на питання Motorsport.com про те, наскільки зручно пілотувати RS17, Джоліон Палмер висловився в тому сенсі, що в цій області інженерам вдалося досягти солідного прогресу.

Палмер зазначив: «Минулого сезону нашою слабкістю була керованість.

Цього року ми зробили серйозний крок уперед у цьому плані. Тепер у нас у руках набагато якісніші "інструменти", щоб із цим справлятися.

Ми добре вивчили минулорічні уроки. І навчання далося нам непросто.

Але у Барселоні, безумовно, ми додали у цьому компоненті. І навіть баланс машини відрізняється стабільністю. В автомобіля тепер хороша керованість.

Кожен раз, як я сідаю за кермо, я знаю, на що очікувати від машини. Це приємне відчуття».

Гонщик Ferrari Себастьян Феттель порівняв нове покоління машин Ф1 з аспірином, бо вони, за його словами, позбавлені усіх недоліків минулорічної техніки.

Дізнавшись про це, Палмер заявив, що прогрес Renault обумовлено не тільки переходом на новий технічний регламент, що припускає більш ефективну аеродинаміку і більш високий рівень механічного зчеплення з асфальтом.

«Якщо у Себастьяна були проблеми з торішнью машиною... Він не знає, на що був схожий автомобіль Renault минулого року», - пожартував він.

«У нашому випадку прогрес ще більш значний. Тепер я пілотую з посмішкою на обличчі, тому що машиною так приємно керувати.

Вона дуже добре збалансована. Ми можемо жорстко атакувати.

Ми знаємо, на що очікувати в момент натискання на гальма, у момент повороту. Інструменти, що дозволяють змінювати баланс машини і регулювання, працюють дуже добре».

Нова атмосфера в команді

Повернувшись у Ф1, Renault серйозно взялася за набір персоналу. Крім того, команда інвестує в інфраструктуру, розширюючи технічні ресурси.

Палмер, який проводить у команді свій другий сезон, сказав, що атмосфера в колективі кардинально змінилася впродовж 12 місяців.

Він сказав: «По-перше, минулого року ми із самого початку розуміли, що нам буде важко.

Цього року нас надихає перспектива отримати машину, конструкцію якої розроблено з урахуванням особливостей двигуна. Крім того, цього разу нам вистачає часу на усі ці роботи, на відміну від минулого сезону.

Взимку пройшла реструктуризація. Вважаю, тепер у команді кожен розуміє свою роль. Ми задоволені роботою всіх співробітників.

Вся структура працює як треба. Ми дуже раді цьому».

Наступна стаття про Формула 1
Проект Honda у Ф1 добігає кінця?

Попередня новина

Проект Honda у Ф1 добігає кінця?

Наступна новина

Інфографіка тестів: кілометраж гонщиків у Барселоні

Інфографіка тестів: кілометраж гонщиків у Барселоні
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Джоліон Палмер
Команди Renault F1 Team
Автор Mitchell Adam
Тип новини Важливі новини