Палмер: Renault в Остіні мали скористатись командним ордером

Поширень
Коментарі
Палмер: Renault в Остіні мали скористатись командним ордером
Pablo Elizalde
Автор: Pablo Elizalde
Переклав: Олександр Шарадкін
25 жовт. 2016 р., 11:12

Джоліон Палмер відзначив, що розчарований тим, що його команда Renault не скористалась командним ордером для того, щоб його партнер Кевін Магнуссен пропустив його під час Гран Прі США.

Кевін Магнуссен та Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS16
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RE16
Кевін Магнуссен, Renault Sport F1 Team RE16
(Зліва направо): Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team та Маркус Ерікссон, Sauber F1 Team на параді
Кевін Магнуссен, Renault Sport F1 Team RS16 випереджає товариша по команді Джоліона Палмера, Renault
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS16
Кевін Магнуссен, Renault Sport F1 Team RS16

Палмер мав стартегію двох піт-стопів, в той час як Магнуссен обрав три піт-стопи і це призвело то того, що британець на декілька кіл застряг за данцем, хоч і був швидшим за нього.

Зрештою, Палмер виграв позицію, коли Магнуссен поїхав на піт-стоп, але потім данець, завдяки новим шинам, його знов обігнав.

Палмер вважає, що час, який він втратив за Магнуссеном, можливо, коштував команді кращого результату.

“Тому що для отримання результату, який нам потрібен для фінішу на гарних позиціях, потрібна відповідна стратегія”, - сказав Палмер, який фінішував 13-м.

“Звісно, я не хочу вважати це причиною, хочу мати змогу обганяти.

Але я втратив, напевне, кіл 30, застрягши позаду нього. Я знав, що був набагато швидший і міг бачити, що ми могли наблизитись до хлопців попереду.

Я відчуваю, що якби його обійшов, то міг би наздогнати тих, хто був попереду. Але я застряг позаду.

З точки зору стратегії я б хотів, щоб мене пропустили. Зрештою, я стартував попереду і потрібно подивитись всю гонку”.

Палмер, чиє майбутнє в команді залишається під питанням, сказав, що були моменти, коли він намагався випередити Магнуссена, але не хотів спричинити аварію.

“Маю на увазі, що я міг спробувати декілька разів атакувати, але думаю, що робити це було нерозумно”, - додав він.

“І зрештою, я перегрів свої шини, пробуючи його обігнати і трохи відстав. Він зробив ще одну зупинку і фінішував попереду — це трохи розчаровує.

Я їх питав щодо ситуації, коли ви застрягли позаду свого партнера по команді тому, що ви не хочете робити дурниць”.

Наступна стаття про Формула 1
Аналіз: що було за лаштунками надважливої для Хемілтона перемоги

Попередня новина

Аналіз: що було за лаштунками надважливої для Хемілтона перемоги

Наступна новина

Renault: "у степу і хрущ м'ясо"

Renault: "у степу і хрущ м'ясо"

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі США
Розташування Circuit of the Americas
Гонщики Джоліон Палмер , Кевін Магнуссен
Команди Renault F1 Team
Автор Pablo Elizalde
Тип новини Важливі новини