Пам’яті Кріса Еймона...

Поширень
Коментарі
Пам’яті Кріса Еймона...
Jonathan Noble
Автор: Jonathan Noble , Formula 1 Editor
3 серп. 2016 р., 08:56

Кріс Еймон, якого багато хто визнає найкращим гонщиком, який ніколи не вигравав етап Гран Прі, помер у віці 73 років...

Tecno E 371 Martini, Кріс Еймон
Керівник A1GP Тоні Тешейра з екс-гонщиком Ф1 Крісом Еймоном
Кріс Еймон, Matra MS120B
1968 Ferrari 312/68 (Кріс Еймон): Жан-Франсуа Деко
Брюс Макларен, Генрі Форд II та Кріс Амон на подіумі 24-х годин Ле-Ману 1966 року
Ford's first win in the 24 Hours of Le Mans, 1966: переможний Ford GT-40 Mark II Брюса Макларена та
#2 Ford GT-40 Mark II: Брюс Макларен та Кріс Амон
Переможці 24 Годин Ле-Мана 1966 Брюс МакЛарен, Кріс Еймон, Ford GT 40

Новозеландець дебютував у Формулі 1 на Гран Прі Монако 1963 року у складі команди Parnell. Незважаючи на складний сезон і аварію в Монці, яка коштувала Еймону кількох зламаних ребер, він залишився у команді та наступного сезону набрав в Нідерландах перші очки.

В той час, як Еймон боровся, щоб показати себе максимально в Формулі 1, на нього звернули увагу в команді McLaren і запросили для участі в гонках спорткарів. За це запрошення новозеландець віддячив перемогою у 24 Годинах Ле-Мана 1966 року.

Завдяки цій перемозі, здавалось, Еймон витягнув свій щасливий квиток — в 1967 році він став гонщиком Ferrari і зміг стабільно фінішувати на подіумах. Але такий темп новозеландця відійшов на задній план після того, як в Монако загинув Лоренцо Бандіні.

Гонщик з Нової Зеландії чудово виступав в кваліфікації, здобуваючи один поул за іншим, але жоден з них не вдалось перетворити на перемогу в гонці. І ці невдачі переслідували його протягом всієї кар’єри у Формулі 1. Раз за разом перемога вислизала з його рук і жодного разу - через помилку гонщика.

Але фортуна так і не повернулась до новозеландця обличчям і, на тлі постійних проблем з надійністю, він став задумуватись про продовження кар’єри за межами Формули 1. Де б він не виступав: March, Matra, Tyrrell, а в 1974 році — навіть у власній команді, машини не дозволяли йому здобути перемогу, яка знов і знов вислизала з рук.

В 1976 році Еймон приєднався до команди Ensign. Але знов смуга невдач, інцидентів та аварія Нікі Лауди на Нюрбургринзі, через яку він відмовився брати участь в рестарті гонки, призвели до того, що новозеландець був звільнений.

Незважаючи на розмови про можливий перехід в команду Wolf, Еймон прийняв рішення закінчити виступати в Формулі 1.

Він повернувся в Нову Зеландію і багато років допомагав на родинній фермі. Але зберігав тісні стосунки з автоспортивним світом — беручі участь у різних телешоу. А в 2003 році повернувся до гонок, взявши участь у ралі, де його штурманом був легендарний телекоментатор Мюррей Уокер.

Кріс Еймон помер в середу в клініці Роторуа після боротьби з раком.

Його родина повідомила: “Кріс останні роки боровся з хворобою, але не тільки продовжував цікавитись подіями в Формулі 1 та іншими темами, але зберігав своє почуття гумору та заразний сміх”.

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Кріс Еймон
Автор Jonathan Noble
Тип новини Важливі новини