Перес: Ми заплатили за агресивну стратегію та погану кваліфікацію

Поширень
Коментарі
Перес: Ми заплатили за агресивну стратегію та погану кваліфікацію
Federico Faturos
Автор: Federico Faturos
Переклав: Ольга Журавель
23 жовт. 2017 р., 18:20

Серхіо Перес запевнив, що йому вдалося фінішувати у Гран Прі США лише восьмим через інцидент із Кевіном Магнуссеном у суботу та агресивну стратегію у неділю.

Маркетинговий директор BWT Лутц Хубнер, Естебан Окон, Серхіо Перес, Sahara Force India, операційний
Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM10
Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM10
Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM10
Серхіо Перес, Sahara Force India VJM10
Серхіо Перес, Sahara Force India VJM10
Серхіо Перес, Sahara Force India VJM10
Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM10
Серхіо Перес, Sahara Force India, Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso
Антоніо Перес, механіки Sahara Force India
Естебан Окон, Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM10

Мексиканський пілот стартував із дев’ятої позиції і в першій частині гонки опинився поза очковою зоною на 11-му місці, але зміг відігратись під час піт-стопів.

Потім він боровся за шосту позицію, яку займав його напарник по команді Force India, Естебан Окон, коли темп француза та стан шин зібрали за його спиною Переса та Карлоса Сайнса.

«Чеко» запропонував команді попросити Окона пропустити його, тому що на думку мексиканця він мав кращий темп, але з командного містка йому пояснили, що його напарник їде у тому темпі, про який його попросили.

Зрештою Сайнс, що мав більш свіжі шини, наблизився до Переса та обігнав його, у той самий час Окон прискорився, і йому вдалося залишитися попереду іспанця до самого кінця гонки.

Але для Переса вирішальним моментом став той, коли йому довелося залишитися на зношених шинах і потім протистояти атакам Данііла Квята та Феліпе Масси – однак зрештою мексиканцю вдалося втримати восьму позицію.

«Естебану також доводилося обережно поводитися зі зношеними шинами до самого фінішу, і я опинився у дуже складній ситуації із Сайнсом, - пояснив Перес Fox Sports. – Потім із Квятом і Массою на останніх колах – втримати їх позаду було дуже складно, у мене практично не було передніх шин. Я блокував їх, весь час їхав на межі, але ми могли завоювати для команди хороший результат, врятувати кілька очок, тому що фінал гонки був дуже складний».

На запитання про те, чи змінив би картину обгін Окона, мексиканець відповів: «Темп міг би бути трохи кращий і я більше зберіг би шини. Я не знаю, чи було б цього достатньо, щоби втримати Сайнса – думаю що так, але це також поставило б Окона у складну позицію. Отже в підсумку я вважаю, що ми заплатили за агресивну стратегію та вчорашню погану кваліфікацію, і це було складно».

Пізніше, у розмові з Canal F1 Latin América «Чеко» сказав: «Я думаю, що проблема виникла тоді, коли ми намагалися їхати настільки агресивно перед піт-стопом, щоб мати можливість підрізати тих, хто їхав попереду, Алонсо, Сайнса та Массу. Нам вдалося це із Сайнсом і Алонсо, однак ми були достатньо агресивні із шинами – я їхав у трафіку, темп якого задавав Естебан, і в той момент на мене напосіли ззаду. Мене наздогнав дуже швидкий Сайнс на свіжих шинах, і я не зміг його втримати».

Тепер на Переса чекає дуже особливий тиждень. У вихідні пройде Гран Прі Мексики, і пілот із Гвадалахари сподівається якнайкраще провести гонку перед своїми співвітчизниками.

«Я з нетерпінням чекаю прибуття до Мексики, можливості провести свій найкращій Гран Прі вдома, - сказав він. – Сподіваюся, що ми будемо конкурентоздатні, будемо кращими за решту – чому б не подивитись, що станеться, але я хочу провести вдома свій найкращий Гран Прі».

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі США
Розташування Circuit of the Americas
Гонщики Серхіо Перес
Автор Federico Faturos
Тип новини Важливі новини