Переса та Хартлі покарали за помилку на прогрівочному колі

Поширень
Коментарі
Переса та Хартлі покарали за помилку на прогрівочному колі
Автор: Ben Anderson
9 квіт. 2018 р., 18:20

Стюарди Ф1 покарали Серхіо Переса та Брендона Хартлі за те, що вони не належним чином провели процедуру прогрівочного кола. Обидва пілоти отримали по 30 додаткових секунд до свого підсумкового часу на Гран Прі Бахрейну.

Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13 Honda, попереду суперників
Естебан Окон, Force India VJM11 Mercedes, Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13 Honda
Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13 Honda, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13 Honda
Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13 Honda, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Серхіо Перес, Force India VJM11 Mercedes, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, попереду суперників
Серхіо Перес, Force India VJM11 Mercedes
Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13 Honda

Ця пара пілотів стартувала поруч із шостого ряду стартової решітки та зіштовхнулася на першому колі, коли пілот Toro Rosso Брендон Хартлі розвернув Force India Серхіо Переса під час боротьби за позицію.

За цей інцидент австралієць отримав штраф у 10 секунд і в підсумку фінішував 13-м, а Перес посів 12-те місце.

Але стюарди викликали обох гонщиків після фінішу, щоб обговорити інший епізод, який стався з ними ще до початку гонки.

Події розвивалися наступним чином: новозеландець на Toro Rosso занадто повільно почав прогрівочне коло, через що гонщик Force India обігнав його і довгий час не дозволяв повернутися на свою позицію. Хартлі залишався позаду до першої лінії автомобіля безпеки (вона розташована на в'їзді в бокси) - за регламентом Ф1 у цьому випадку пілот зобов'язаний стартувати з піт-лейн.

Після фінішу, вивчивши дії обох гонщиків і розглянувши відеозапис того, що сталося, судді вирішили присудити кожному з них 10-секундну штрафну зупинку, відразу замінивши її штрафом у 30 секунд, оскільки гонка вже закінчилась. Таким чином, із 12-ої та 13-ої позиції підсумкового протоколу Перес і Хартлі перемістилися на 16-ту та 17-ту відповідно.

В офіційній заяві йдеться: «Пілот машини №11 (Перес) обігнав машину №28 (Хартлі) до першого повороту, а потім під час решти прогрівочного кола не доклав жодних помітних зусиль, щоб дозволити пілоту машини №28 повернути свою позицію.

Пілот машини №11 також пояснив, що пілот машини №28 надмірно затримався на решітці на старті прогрівочного кола.

У такому випадку судді вирішили не присуджувати учаснику інциденту (Пересу) штрафні бали.

Пілотові машини №28 після обгону пілотом машини №11 не вдалося відновити свою позицію до першої лінії машини безпеки, однак потім він не заїхав на піт-лейн, як того вимагає стаття 38.3 ».

Хартлі отримав два штрафні бали - тепер їх у нього стало чотири.

Гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг зізнався, що ситуація вимагала особливого розгляду.

«Хартлі просто не знав, як йому вчинити, - розповів Вайтінг. - З одного боку, Перес обігнав його, але таке буває, адже не всі їдуть із решітки, суворо дотримуючись порядка.

Правило написано для тих, хто надовго залишився на решітці, а потім проїжджає через пелотон, щоб зайняти первісне місце. Згадайте Квята минулого року в Канаді.

Якщо пілот встиг повернутися - він може стартувати з решітки. Якщо ні - повинен починати гонку з боксів. Хартлі не зробив цього, але ж він і не намагався повернутися на свою позицію. Це була не найпростіша ситуація».

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бахрейну
Розташування Bahrain International Circuit
Гонщики Брендон Хартлі, Серхіо Перес
Команди Force India, Toro Rosso
Автор Ben Anderson
Тип новини Важливі новини