Перший погляд: зміни на трасі в Австралії для болідів Ф1 2017 року

Дивимося на перші зміни на трасі Альберт Парк, пов'язані з покращенням безпеки для нового покоління болідів Формули 1.

Як раніше повідомляв Motorsport.com, на трасі в Мельбурні вживають заходів, щоб підсилити безпеку у зв'язку з більш високою швидкістю цьогорічних болідів Формули 1.

Базуючись на даних FIA, організатори Гран Прі Австралії очікують на підвищення швидкості у високошвидкісних поворотах на 20—50 км/год, а також на більш пізні гальмування на 20—30 метрів. Разом із цим час на колі має впасти на 3-4 секунди.

У підсумку було переглянуто бар'єри з відпрацьованої гуми у 1-му, 6-му та 14-му поворотах, а також був доданий бордюр та побудований новий бар'єр TecPro у 12-му повороті.

1-й поворот

Australian GP preparation

Величезна зміна у першому повороті полягає у подвоєнні ширини захисного бар'єра на самому кінці зони безпеки: кількість рядів покришок збільшилася з трьох до шести.

Також відзначимо, що відстань від апексу повороту до початку захисного бар'єра складає дивовижні 108 метрів.

"Якщо ви станете поруч із краєм бар'єру та подивитеся в бік траси, то зможете зрозуміти, наскільки швидко рухаються боліди", - пояснив Крейг Мока, менеджер з інфраструктури зі сторони організаторів ГП Австралії.

"Нам необхідно посилити тут заходи безпеки навіть при тому, що боліди рухатимуться трохи вгору по зоні безпеки. Просто феноменально!"

6-й поворот

Australian GP preparation

Тут є 10-метрова лінія, яка теж була розширена з трьох рядів покришок до шести. Каменем спотикання тут є два дерева, через які зона безпеки не буде такою ж широкою, як у інших місцях.

"Будівництво траси у парку - це завжди серйозний виклик, - додав Мока. - Ви повинні працювати в межах нерухомих об'єктів, особливо дерев, через що треба розмірковувати над різними рішеннями".

Оскільки ризик аварії у цьому місці збільшиться, відпрацьовані покришки також будуть наповнені поліетиленовою трубкою високої щільності.

12-й поворот

Australian GP preparation

Новий бар'єр TecPro не буде встановлений аж до початку вікенда, оскільки ця дорога все ще використовується Альберт Парком для громадських потреб. Проте у цьому місці вже влаштований подвійний бордюр. Це буде завадою гонщикам для того, щоб виїжджати за межі повороту на швидкості 230 км/год.

14-й поворот

Australian GP preparation

Оскільки у 13-му повороті швидкість значно зросте, виникла потреба посилити безпеку у 14-му повороті. Захисний бар'єр був збільшений з трьох рядів покришок до шести, кожен ряд буде посилений поліетиленовою трубкою, а також буде встановлений новий ремінь, який триматиме в купі всю систему.

"Ми немов скажені працювали над посиленням безпеки у цій області, - сказав Мока. - Ми придбали нову гуму, новий ремінь, а також спеціальні трубки. У порівнянні з минулим варіантом бар'єр зазнав великих змін".

Оновлений трек пройде інспекцію FIA у середу перед Гран Прі. Гонки серій підтримки розпочнуться у четвер 23 березня.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австралії
Трек Albert Park Circuit
Тип статті Спеціальна можливість