Pirelli: команди не отримають переваг від участі в тестах

У Pirelli наполягають, що роблять усе щоб попередити можливість отримання переваг команд, які допомагають італійцям у розробці покришок, незважаючи на те, що Пет Сімондс з Williams побоювався, що ці три команди матимуть велику “фору”.

Mercedes, Red Bull та Ferrari серйозно залучені до підготовки Pirelli до сезону 2017. Упродовж останніх тижнів вони використовували старі машини у роботі над складом гуми і готують гібридні машини для випробувагь ширших покришок у рамках обширної програми, яка розпочнеться в серпні.

Їх залучення призвело до занепокоєння з боку технічного директора Williams Пета Сімондса, який вважає, що ті команди матимуть велику “фору”, оскільки знатимуть, що потрібно для покришок наступного року.

“Вважаю, що це велика перевага і ми маємо розглянути це питання, - сказав Сімондс. - Навіть при тому, що це тестування всліпу, є перевага в тому, що твої коментарі скеровують напрямок вдосконалення шин”.

Але керівник гоночної програми італійських шинників Маріо Ізола каже, що багато зусиль компанії та FIA було докладено для того, щоб звести до мінімуму переваги залучених до тестів.

“Ми зробили все, що можемо, щоб цього уникнути і саме тому усі дані мають бути надані усім командам,” - пояснив він.

“Команди, які не залучені до тестів, отримають детальні звіти, усі відгуки гонщиків, всю нашу аналітику і деякі моделі, які ми розробимо впродовж наступних місяців. Усі отримають однакову інформацію.

Не забувайте, тести проходять наосліп. Команди лише знають, що тестують покришки. Але чи це базхова модель, чи це прототип, яка конструкція і склад того прототипа — вони не знають нічого цього.

Вони отримають план тестів, підготовлений Pirelli. Ми знаємо, що всередині покришок, вони — ні. Вони отримають такий самий звіт, як і інші команди.

Звісно, важко сказати, чи це перевага, чи ні. Але ми мали багато зустрічей та розмов, щоб не ставити в невигідне становище тих, хто не залучений до тестів”.

Найкраще рішення

Одною з причин того, що Pirelli залишились у Формулі, було встановлення чіткого плану тестів покришок для нового сезону.

І, не зважаючи на занепокоєння команд, Ізола впевнений, це найкраще, що можна було придумати для того, аби Pirelli підготувалась до наступного сезону.

“Ми говоримо про тести та випробування покришок від нашої появи у Формулі 1. Це не легка тема для обговорення,” - каже він.

“Думаю, що наразі ми знайшли гарний вихід. Якщо не всі команди задоволені, прошу пробачення. Але ми маємо знайти вихід і нам потрібні інструменти, щоб правильно робити свою роботу.

В 2009 році в нас була машина Toyota і тоді це було добрим рішенням, бо японці вже не виступали у чемпіонаті. Це було ідеально, але ми не маємо кожен сезон команду, що пішла з Формули 1, тож нам потрібне інше рішення”.

Тести у 2017 році

Також Ізола сказав, що Pirelli планує провести впродовж 2017 року низку тестів для подальшого удосконалення своєї продукції на 2018 рік. На цих тестах сподіваються виуористовувати машини 2017 року.

“У 2017 році ми хочемо скористатись можливістю для розробки на 2018 рік, - пояснив Ізола. - Можливо, більше команд будуть зацікавлені в участі в наших тестах. Це ми побачимо в кінці цього сезону”.

 

Додатковий репортаж: Джемі Кляйн

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини
Теги pirelli