Pirelli побоюється вібрацій на прямих траси в Баку

Керівник автоспортивного підрозділу Pirelli Пол Хембрі визнав, що компанія побоюється прямих на трасі в Баку, де можуть виникнути вібрації або зруйнуватись шини.

Вібрації можуть стати небезпечними для шин у поєднанні з високими швидкостями та бічними силами.

Вони створили проблеми для Michelin у 2005 році на Гран Прі США і для Pirelli минулого року в Бельгії.

Саме це і призвело до жорсткого моніторингу температури та тиску шин зі сторони Pirelli та FIA.

В Баку є дуже багато прямих та надзвичайно довга швидкісна ділянка між 17 та 20 віражами, що кидає виклик шинникам.

Хембрі розповів Motorsport.com: «На довгих прямих можуть виникати вібрації. Здавалося, схема не дуже драматична, проте в неї є такі прямі, тому ми маємо бути обережними, особливо з точки зору того, як впливати на вібрації.

Новий трек може підкинути вам декілька сюрпризів. В останні роки з’явились нові траси з гладкою поверхнею та дуже низьким рівнем зношуваності шин, але тут є доволі агресивна пряма і вібрації – це те, що ми маємо враховувати. Тому ми маємо контролювати цілісність шин».

В той же час, деякі інсайдери Формули 1 висловили занепокоєння з приводу площі тимчасового асфальту, який викладений поверх брущатки. Є деякі побоювання, що за температури 32-34 градусів він почне руйнуватись:

«Ці речі необхідно перевіряти. Іноді їх помічають тільки тоді, коли натрапляють на таке.

У вас серйозні негаразди з тимчасовим покриттям, якщо воно починає руйнуватись, оскільки ремонт проблематичний.

Це те, що необхідно контролювати і постійно перевіряти. В Сінгапурі було також щось подібне».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Європи
Трек Streets of Baku
Тип статті Важливі новини