Покарання Квята було «невиправданим» - Toro Rosso

Поширень
Коментарі
Покарання Квята було «невиправданим» - Toro Rosso
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Роман Галімон, головний редактор Motorsport.com Україна
14 квіт. 2019 р., 18:47

Керівник команди Ф1 Toro Rosso Франц Тост вважає, що штраф, призначений Даніілу Квяту на Гран Прі Китаю, був «невиправданим».

Квят зіткнувся на першому колі з гонщиками McLaren Карлосом Сайнсом та Ландо Норрісом, що змусило обох пілотів заїхати до боксів для отримання нових передніх антикрил.

Читайте також:

Сам Квят спочатку продовжив гонку, не роблячи додаткової зупинки, але пізніше отримав штраф «проїзд піт-лейном» та два штрафні бали до ліцензії.

 

Стюарди відзначили, що він «втратив контроль над своєю машиною на виході з 6-го повороту і вдарив машини ліворуч. Він зробив це самостійно, і стюарди визначили, що він повністю винен у заподіянні зіткнення».

Незважаючи на те, що гонщик вже отримав штраф під час гонки та не міг змінити рішення, Квят вирішив відвідати стюардів після перегонів у супроводі менеджера команди Грема Вотсона.

«Цей штраф для мене є невиправданим, - сказав Тост для Motorsport.com. - Норріс виїхав за межі траси та повернувся дуже агресивно, і що ж робити Даніілу? Для мене це рішення неправильне.

Ви не можете змінити це, але Данііл і Грем пішли до стюардів, аби сказати їм, що це наша думка, і я поділяю її, бо я ще раз з інженерами передивився запис. Не може так бути, що хтось вилітає із треку, а потім повертається, коли там хтось інший. Що він має робити?»

Пізніше в гонці Квят втратив ще більше часу, коли на запланованій зупинці було виявлено пошкодження переднього антикрила, і команда вирішила знову закликати його та змінити. Коли стало зрозуміло, що він не претендує на очки, команда зупинила машину.

«Ми зупинили його тому, що захотіли зекономити кілометраж двигуна, - сказав Тост. – У правилах прописано тільки три двигуна. Таким чином замість того, щоб змагатися на трасі, ми вирішили закликати його».

Слайдер
Перелік

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38, попереду суперників

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38, попереду суперників
1/6

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, попереду суперників

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, попереду суперників
2/6

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19, попереду суперників

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19, попереду суперників
3/6

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34, Данііл Квят, Toro Rosso STR14, Карлос Сайнс, McLaren MCL34, Ленс Стролл, Racing Point RP19, Роберт Кубіца, Williams FW42

Ландо Норріс, McLaren MCL34, Данііл Квят, Toro Rosso STR14, Карлос Сайнс, McLaren MCL34, Ленс Стролл, Racing Point RP19, Роберт Кубіца, Williams FW42
4/6

Фото: Енді Гон / LAT Images

Данііл Квят, Toro Rosso STR14, Карлос Сайнс, McLaren MCL34, Ландо Норріс, McLaren MCL34

Данііл Квят, Toro Rosso STR14, Карлос Сайнс, McLaren MCL34, Ландо Норріс, McLaren MCL34
5/6

Фото: Енді Гон / LAT Images

Данііл Квят, Toro Rosso STR14

Данііл Квят, Toro Rosso STR14
6/6

Фото: Енді Гон / LAT Images

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Тема дня: навіщо було жертвувати Леклером?

Попередня новина

Тема дня: навіщо було жертвувати Леклером?

Наступна новина

Відео: вирішальний момент у битві за третє місце на ГП Китаю

Відео: вирішальний момент у битві за третє місце на ГП Китаю
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини