Поль Рікар дозволить розігнатись до 340 км/год

Офіційні симуляції показують, що машини Формули 1, як і раніше, розганятимуться до 340 км/год у повороті Signes траси Поль Рікар, незважаючи на шикану на прямій Mistral.

У 2018 році Ф1 повертається у Францію після 10-річної перерви – гонка пройде 24 червня як перший етап серії із трьох Гран Прі (Франції, Австрії та Великої Британії), що відбуватимуться з перервою в один тиждень.

Для гонки організатори обрали повну конфігурацію довжиною 5,8 кілометрів, але із шиканою, що перериває довгу пряму Mistral.

Незважаючи на це, симуляції показали, що перед шиканою машини досягатимуть швидкості 343 км/год.

«FIA провела кілька досліджень, і швидкість перед шиканою була 343 км/год, отже шикана корисна, - сказав Motorsport.com генеральний директор Гран Прі Франції Жіль Дюфеньйо.

Шикану додали, щоб не допустити роботи двигунів на повній швидкості на прямій, що йде в гору 1,8 кілометра. Ми також хотіли посприяти створенню додаткової зони для обгонів.

Це забезпечать три прямі, де машини зможуть їхати на повній швидкості перед двома серйозними уповільненнями – першим та восьмим поворотами, а також швидкісний поворот Signes.

За даними FIA, машини досягають 343 км/г перед шиканою і 343 км/год на апексі Signes. Пілоти казали нам, що шикана може стати можливістю для обгонів без застосування DRS.

Ми представили нову конфігурацію траси під час австрійського Гран Прі декільком пілотам, включно з Льюісом Хемілтоном, Себастьяном Феттелем та Фернандо Алонсо. Їм сподобалося, і вони сказали, що конфігурація 5,8 кілометрів довжиною є хорошим варіантом».

Поль Рікар, який має п’ятирічну угоду на проведення Гран Прі, приймав Гран Прі Франції до 1990 року, після чого до 2008 року гонки проводилися на трасі Маньї-Кур. Траса Поль Рікар була закрита для гонок від 1999 до середини 2000-х років.

Сучасні машини Ф1 востаннє їздили цим треком у січні цього року, коли Ferrari, Red Bull і McLaren брали участь у тестуванні дощових шин.

Оскільки Поль Рікар використовували головним чином для тестів, найбільших інвестицій вимагатиме будівництво трибун.

«Що стосується самої траси, зміни мінімальні, - додав Арно Перікар, що входить до команди організаторів французького Гран Прі. – FIA здійснила інспекційний візит пару місяців тому, і зміни після цього незначні, і стосуються бордюрів, які ми зробимо цієї зими.

Траса вже давно омологована для проведення Ф1, тому зміни незначні. Найбільш значними будуть трибуни, бо це велика робота».

Організатори працюють виходячи з «помірної» кількості глядачів між 60 000 та 65 000 у день гонки.

40-45 тисяч глядачів розмістяться на трибунах, ще 20-25 отримають доступ за вхідними квитками без місця на трибунах.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини
Теги гран прі франції 2018, поль рікар, формула 1