Посилення контролю за тиском в шинах поки що не буде

Міжнародна автомобільна федерація каже, що на даний момент новий спосіб контролю за тиском в шинах не буде вводитись, так як вона досліджує, яким чином діють команди.

Починаючи з Гран Прі Монако, FIA вимагає від команд надання всіх даних з тиску гуми. Це дозволить керівному органу зрозуміти, що роблять команди та як веде себе гума протягом всієї гонки.

Це відбулося на тлі чуток про те, що деякі колективи знайшли хитрий спосіб понизити тиск в шинах в обхід діючих обмежень в правилах.

Хоча лунали розмови про те, що новий метод контролю тиску буде введений негайно, гоночний директор Формули 1 Чарлі Вайтінг чітко прояснив, що дослідження FIA все ще знаходяться на початковій стадії.

Коли Вайтінга запитали про можливість введення нового способу контролю за даними, він відповів: "Подібні плани чи щось таке знаходяться поки що на ранній стадії розвитку. Ми далеко від того, щоб вводити якісь зміни в діючі процедури.

Дані, отримані на Гран Прі Монако - це лише перший крок в дослідницькій програмі. Процес триває і рано казати про те, що в нас є реальні занепокоєння".

Швидке реагування

Хоча FIA каже про те, що немає негайної потреби вводити зміни до процесів, постачальник гуми Pirelli наполягає, щоб це відбулося як найшвидше.

Спортивний директор компанії Пол Хембрі сподівається на швидке введення нових способів вимірювання - можливо навіть задовго до того, як шини поставлять на боліди.

"Ми все ще навчаємось, - каже Хембрі. - Ми знайшли, з нашої точки зору, декілька потенційних сірих зон. Ми сподіваємось на вирішення ситуації та процедур вже наступного тижня.

Це ключовий момент для виробника гуми. Ми повинні розуміти, яким є точний тиск в шинах в реальних умовах та з'ясувати все вже цього сезону.

Також це зупинить людей від витрачання зайвих коштів в пошуку оптимальних рішень. Ми не хочемо, щоб в це вливали гроші".

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Європи
Трек Streets of Baku
Тип статті Важливі новини