Последний день тестов в Бахрейне

Последний день тестов в Бахрейне

Льюис Хэмильтон и Mercedes завершили лидерами предсезонные тесты в Бахрейне. И хотя британец смог почти на секунду опередить Вальттери Боттаса и Фернандо Алонсо, лучшее время тестов на трассе Сакхир осталось за Фелипе Массой.

Учитывая, что осталось только 12 дней, прежде чем новые 1.6-литровые турбинные двигатели появятся на первой практичной сессии в Мельбурне, команды решили использовать свой заключительный шанс проверить надежность и оценить темп на одном быстром круге. У команд это получилось с разной степенью успеха.

Хэмильтон провел большую часть утра вне своего Mercedes W05, поскольку проблема с коробкой передач нарушила планы команды, но после обеда болид проехал первые инсталляционные круги. После этого Льюис проехал несколько длительных заездов, а в конце тестовая программа закончилась короткими сериями кругов.

Время Хэмильтона (1:33.278) было показано на использованном комплекте мягких шин, и оно было лучше на 0,7 секунд от времени Боттаса, который также установил свое лучшее время на мягких шинах. Хэмильтон после этого вернулся в боксы для комплекта супермягких шин Pirelli, чтобы узнать квалификационный темп Mercedes на последних 30 минут тестового дня.

Однако после лучшего за восемь дней тестов в Бахрейне первого сектора, Хэмильтон отступил и не сделал улучшения своего времени.

До последнего дня тестов Williams не испытывала проблем с надежностью, но сегодня команда столкнулась с проблемой. Хотя это незначительный инцидент никак не повлиял на программу тестов. Боттас до обеда повторял вчерашний лидерский темп Фелипе Массы, и на утренней сессии показал лучшее время, но после проведенного время на пит-стопе не смог наверстать темп.

После двух трудных лет, в которых у команды Williams была только одна победа, текущая форма команды выглядит очень сильной. Органичному болиду, который хорошо работает и в быстрых и в медленных поворотах, помогает двигатель Mercedes, который, кажется, является лучшим силовым блоком.

В последний день тестов красные флаги на трассе появлялись аж восемь раз, что вынудило увеличить сессию на 25 минут. Из-за этого на трассе были включены прожекторы, которые будут использоваться в Гран При этого года. Ранее освещение уже использовалось на финальном раунде прошлогоднего Чемпионата по гонкам на выносливость.

В дополнительное время, Алонсо показал лучшее время для Ferrari на этих Бахрейнских тестах на комплекте супермягких шин. Но, учитывая, что это время оказалось на одну секунду хуже времени Хэмильтона, которое было показано на использованных мягких шинах, Ferrari стоит задуматься. Кроме этого, F14T стала причиной еще одних красных флагов, хотя Фернадо успел проехать проехать 74 круга.

Для команды Red Bull эти 12 дней тестов были очень болезненными, но, как говорит команда, очень информативными, так как они столкнулись с целым каталогом проблем. После вчерашнего кошмарного дня, когда команда не смогла проехать и одного круга, сегодняшний день прошел гораздо лучше и Себастьян Феттель проехал 77 кругов. День, конечно, прошел не без проблем и после положительной утренней сессии, во время которой Феттель прошел 40 кругов, произошел разворот из-за отказа тормозов. Себастьян остановился в первом повороте – теперь названном в честь Михаэля Шумахера.

После обеда, команда из Милтон-Кинс отработала финальные четыре часа без проблем. Кроме этого команда остается в Бахрейне еще и в понедельник на так называемый «съемочный день», в который болид команды сможет проехать еще 100 км, где RB10 пройдет последние проверки перед Мельбурном.

Это был также хороший день и для Sauber, учитывая, что вчера команда прошла всего один круг из-за возгорания в задней части автомобиля. Пилоты команды Адриан Сутиль и Эстебан Гутьеррес разделили последний тестовый день, так как вчера Адриан не смог проехаться. В итоге 91 круг на счету Сутиля до обеда, и 86 кругов за Гутьерресом после обеда.

Lotus не смог порадовать Ромэна Грожана, который дважды остановился на трассе под красными флагами. Сначала утром электрические проблемы задержали команду, но позже возгорание вынудило команду закончить программу. Это уже третий раз на этой неделе, когда команда досрочно заканчивает тестовый день.

Согласно данным Pirelli, команды в этом году проехали на тестах в Хересе и в Бахрейне - 7099 кругов или 36974 километров. В прошлом году, команды проехали на предсезонных тестах немного больше - 10902 кругов и 49942 километров.

Также Pirelli выявили приблизительно следующие разницы между составами шин: Supersoft быстрее на 0.7 секунд на круге, чем Soft; Soft на 1.3-1.5s быстрые, чем Medium; а Medium в свою очередь на 1.3-1.5s быстрее Hard.

Выбор состава шины для первых четырех Гран-При поэтому следующие:

Австралия - Medium и Soft

Малайзия - Hard и Medium

Бахрейн - Medium и Soft

Китай - Medium и Soft

ТрассаBahrain Sakhir Circuit
Длина5,417 km
Дата02 Марта 2014
Условияsonnig, Luft: 22-28°C, Asphalt: 31-42°C
Пилоты / команды12 / 11
РекордF. Massa, Ferrari F2004 (V10 gedr.), 1:29.958 Min. (21.02.06)
Рекорд (болиды 2014)F. Massa, Williams-Mercedes FW36, 1:33.258 Min. (01.03.14)

Результаты

Поз.ПилотКомандаШиныВремяОтставаниеКруги
1L. HamiltonMercedesPirelli1:33.278-.---70
2V. BottasWilliamsPirelli1:33.987+0.709108
3F. AlonsoFerrariPirelli1:34.280+1.00274
4N. HülkenbergForce IndiaPirelli1:35.577+2.29974
5J.-E. VergneToro RossoPirelli1:35.701+2.42374
6A. SutilSauberPirelli1:36.467+3.18991
7M. ChiltonMarussiaPirelli1:36.835+3.55761
8E. GutiérrezSauberPirelli1:37.303+4.02586
9S. VettelRed Bull RacingPirelli1:37.468+4.19077
10J. ButtonMcLaren-MercedesPirelli1:38.111+4.83322
11K. KobayashiCaterhamPirelli1:38.391+5.113106
12R. GrosjeanLotusPirelli1:39.302+6.02432
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини