"Потрійний" вихлоп в 2016 році

"Потрійний" вихлоп в 2016 році

З наступного року учасники чемпіонату світу можуть задіяти нову геометрію вихлопної системи, що налічує до трьох вихлопних труб. Це має привести до збільшення гучності сучасних моторів Ф1.

Ще в ході Гран Прі Монако стало відомо про те, що команди щосили працюють над пошуком рішення, яке дозволило б збільшити гучність звуку, видаваного силовими установками. В якості одного з варіантів пропонувалася ідея обов'язкового використання двох вихлопних труб замість однієї.

Це рішення було послідовно схвалене всіма командами Ф1, а згодом отримало ствердження і на недавній Всесвітній раді FIA з автоспорту.

Тепер же FIA опублікувала конкретні правила, уточнюючі, що потік відпрацьованих газів з турбіни повинен бути відділений від потоку вихлопних газів двигуна. Втім, найцікавіше те, що для відводу останніх командам буде дозволено використовувати до двох вихлопних труб.

«Вихлопні системи двигуна зобов'язані мати тільки одну вихлопну трубу для турбіни і одну або дві для двигуна, - йдеться в оновленому пункті 5.8.2 Технічного регламенту Формули 1. - Всі труби повинні бути звернені назад, і вихлопні гази повинні проходити в них.

Потік відпрацьованих газів турбіни повинен проходити через вихлопну трубу турбіни, а потік відпрацьованих газів двигуна повинен проходити через вихлопну трубу двигуна. Жодна з вихлопних труб не може суміщати в собі іншу».

Щоб запобігти поверненню в конструкцію автомобілів "видувних" дифузорів, FIA чітко регламентувала розташування вихлопних труб.

Втім, не виключено, що тепер команди будуть шукати можливість використання енергії вихлопних газів у поєднанні з іншими аеродинамічними компонентами, що розташовуються в задній частині машин.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини