Прев'ю сезону Ф1 2017

Прев’ю сезону Ф1 2017: Toro Rosso - молодші теж хочуть літати

Команда з Фаенци останніми роками не втомлювалася дивувати власним шасі, але минулий сезон зі старим двигуном змусив її дещо вгамувати амбіції - затишшя перед бурею?

Наприкінці минулого десятиліття Toro Rosso успадковувала шасі Red Bull, проте згодом набули чинності обмеження у такій співпраці, через що колективу з Фаенци по суті довелося працювати самостійно. І у 2017 році не можна сказати, що молодша стайня з цим мала якісь надзвичайні проблеми.

Toro Rosso STR12

Toro Rosso STR12

Фото: Camille De Bastiani - CdeB DESIGN

Команда Scuderia Toro Rosso (м. Фаенца, Італія)
Болід Toro Rosso STR12
Двигун Renault 2017 року

Сезон у затишку

2016 рік варто розділити на дві принципово різні складові. Ще на початку сезону в Toro Rosso, яка використовувала двигун Ferrari специфікації 2015 року, було менше проблем із потужністю, а чудове шасі дозволяло її гонщикам (тоді ще Максу Ферстаппену та Карлосу Сайнсу) стабільно боротися за гарні місця у Топ-10.

Проте майже одночасно зі зміною складу (повернення Данііла Квята замість Ферстаппена) відбулися більш вагомі події: всі постачальники двигунів представили оновлення, що вивели її клієнтів на зовсім інший рівень. Звісно, у такій ситуації ToroRosso було важко конкурувати навіть з гарною аеродинамікою.

Посеред сезону команда представила Б-специфікацію шасі, проте вона була не надто кращою за свого попередника і до кінця року Сайнса з Квятом очікувала боротьба лише за Q2 та рідкі потрапляння до Топ-10 у гонках.

Єдина революція

Команда Toro Rosso представила революційний болід зі всіх боків. Шанувальники, які не звертають увагу на технічні деталі, одразу оцінили абсолютно нову ліврею, яка направлена на рекламу "енергетичного" продукту Cola, але й для любителів техніки були яскраві новинки.

Перше, що кидається в очі - витончений ніс у стилі Mercedes, друге - передня підвіска, верхні важелі якої з'єднуються дещо вище звичного положення. Знову ж таки - як у Mercedes. І це не кажучи про те, що ще минулого року деякі технічні новинки Toro Rosso брали на озброєння інші команди. Найпомітніші з них - "відкриті" ламелі на торцевій пластині заднього антикрила. У Toro Rosso логічно ображаються на те, що її рішення порівнюють з іншими командами, а не навпаки.

Фантазії команді все ще вистачає і чомусь є впевненість, що цьогорічне шасі у неї знову одне з найкращих. Проте, знову велике питання полягає у двигуні...

Невиразні тести

Якщо на перший погляд із STR12 було точно все гаразд, але в очі не кидалася прихована силова установка - і з нею поки що пов'язані головні проблеми команди.

Цього року Toro Rosso повертається до двигунів Renault. Як відомо, французький автовиробник повністю переробив мотор, але поки що він не є найнадійнішим. Сухі порівняння з минулим роком кажуть про те, що італійська команда провела на трасі майже вдвічі менше часу: 2718 км проти 4883 км у 2016-му.

Як виявилося, за цим показником гірше Toro Rosso була лише McLaren, що не може тішити. Не треба довго пояснювати, що коли у команди виникають проблеми з кілометражем, то через це також не можна провести достатньо тестів на довгій дистанції, виміряти, як працюють компоненти шасі - проблеми лише накопичуються. Звісно, робити крок вперед також дуже важко.

Розквіт у середині сезону

Але при цьому проблеми Renault не такі критичні, як у Honda. Із французькими двигунами будуть виступати три команди, у яких дуже прогресивні шасі. Завдяки цьому мотористам буде легше вирішити проблеми з надійністю.

Так, на початку сезону Toro Rosso може не вистачати потужності, але разом із заявленими оновленнями чиста швидкість може повернутися. І тоді вже стайня продемонструє якість свого шасі. І чомусь здається, що Скудерія зможе нав'язати боротьбу навіть заводській Renault, а це фактично гарантуватиме їй стабільну боротьбу за Топ-10.

До того ж, у команді заявили про намір піднятися аж на четверте місце у Кубку конструкторів. Це означає, що треба буде випередити всіх традиційних середняків. Головний конкурент у цьому, мабуть, Williams, але якщо Renault буде надійним двигуном, то чому б не втілити мрії у життя?

 26. Данііл Квят 55. Карлос Сайнс-молодший
Народився 26 квітня 1994 Народився 1 вересня 1994
57 Гран Прі, Дебют 2014 40 Гран Прі, Дебют 2015
128 залікових балів 64 залікових бали
подіуми  
Сезон 2016: 14-й (Red Bull, Toro Rosso) Сезон 2016: 12-й (Toro Rosso)

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso
1/20

Фото: XPB Images

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso STR12
2/20

Фото: LAT Images

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso STR12
3/20

Фото: XPB Images

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12
4/20

Фото: LAT Images

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
5/20

Фото: LAT Images

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
6/20

Фото: LAT Images

Лого Scuderia Toro Rosso

Лого Scuderia Toro Rosso
7/20

Фото: XPB Images

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12
8/20

Фото: LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12
9/20

Фото: XPB Images

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12
10/20

Фото: LAT Images

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
11/20

Фото: LAT Images

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
12/20

Фото: XPB Images

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso STR12, практикує старт

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso STR12, практикує старт
13/20

Фото: LAT Images

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
14/20

Фото: XPB Images

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
15/20

Фото: LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12
16/20

Фото: LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12
17/20

Фото: LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-мол., Toro Rosso STR12
18/20

Фото: LAT Images

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso STR12 робить піт-стоп

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso STR12 робить піт-стоп
19/20

Фото: LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12
20/20

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Карлос Сайнс-мол. , Данііл Квят
Команди Toro Rosso
Тип статті Прев'ю
Головна тема Прев'ю сезону Ф1 2017