Презентация Vodafone McLaren Mercedes MP4-28

Презентация Vodafone McLaren Mercedes MP4-28

Возможно, они потеряли Льюиса Хэмильтона, но команда дала четкий сигнал сегодня: еще раз подчеркнув свой 50-летний юбилей, команда представила новый болид 2013 года. При этом Баттон дал обещание выиграть чемпионат в этом году и заверил, что нынешний болид способен это сделать.

Новый серебряный МакЛарен впервые за семь лет не будет носить фамилию Хэмильтона на своих бортах. Вместо это Дженсон Баттон и Серхио Перес будут бороться с пилотами Ред Булл, Феррари, Лотус и Мерседес.

50-летие команды было отмечено проездом череды чемпионских машин, за рулем которых Хэмильтон, Сенна, Хаккинен и Фитипальди выигрывали чемпионаты предыдущих лет.

В этом году Баттон будет находиться под большим давлением, так как фактически будет ввести команду и помогать поначалу неопытному напарнику. Дженсон знает, что ему нужно прибавить в стабильности, чтобы претендовать на чемпионство и бороться с Феттелем и Алонсо за титул.

«Когда вы имеете возможность бороться за чемпионский титул – это увлекательно! Он может выглядеть как прошлогодний болид, но под кожей это совершенно другая машина, - сказал Баттон. «Поэтому это так увлекательно. Команда сделала много изменений, чтобы мы почувствовали разницу. Мы начинаем сезон со стремлением выиграть чемпионат и мы это сделаем».

«В прошлом году у нас были хорошие гонки и очень плохие гонки. Я думаю, что покрышки образца 2013 года будут более подходить к моему стилю вождения и манере работы этого болида.

«Я - более опытный пилот в команде. У нас есть 12 дней для тестов, из которых у меня шесть и у Серхио тоже шесть. Мы должны изучить машину вместе. Я чувствую, что еще с прошлого года болид развивался правильно и подходит под мой стиль».

Серхио выглядел спокойно, но дал понять, что он тяжело работал, чтобы подготовиться к сезону с новой командой. Он сказал, что гордиться видеть свое имя на бортах болида. Перес моложе своего напарника на 10 лет, но стремиться быстро подключится к работе. На данный момент,  он уже 20 дней провел на симуляторе МакЛарен.

“Последние месяцы были очень напряженными, и мне еще тяжело поверить, что я часть семьи МакЛарен - команды с большой историей,” сказал Перес. “Я никогда не был так взволнован началом сезона.

“Квалификации в прошлом году у меня не получались хорошо, и как часто бывало в моей карьере, я работал над тем, чтобы вывести шины в их рабочий диапазон. Но теперь, мы многое узнали об этих проблемах. Новые шины для 2013 года должны сильно помочь мне, так как у них более широкий рабочий диапазон.”

Многие инженеры команды также присутствовали на презентации. Сэм Майкл, Тим Госс и Нил Оутли сидели в первом ряду, хотя Пэдди Лоу по каким-то причинам отсутствовал. Возможно из-за подозрений с переходом в команду Мерседес.

Руководитель команды Мартин Уитмарш подтвердил, что Лоу останется с командой МакЛарен и в 2013, “Пэдди будет частью команды в этом году, и это бесспорный факт. Скоро мы это подтвердим должным образом. Из-за этого он чувствовал, что сегодня не было совсем уместно быть здесь, ведь тут много СМИ!”

Контракт Лоу, как некоторые полагают, заканчивается в конце 2013. Если он захочет уйти, он не сможет быть частью программы разработки болида для 2014 года. Если это произойдет, то скорее всего он уйдет в отпуск до 2014 года, что не позволит ему узнать технологии МакЛарена для 2014 года.

Уитмарш признался, что команда была разочарована, когда не смогла выиграть титул в прошлом году.

“Мы выиграли 20 чемпионатов мира, но не смогли победить в прошлом сезоне,” сказал он. “В прошлом году мы начали сезон с самым быстрым болидом и закончили с самым быстрым. В течение сезона у нас тоже был быстрый болид в различных Гран При, мы выиграли гонки, но не смогли выиграть чемпионат.

“В этом году мы будем помнить это. Этот болид - это продолжение старого, и мы собрались здесь, чтобы подтвердить нашу надежность. Если Вы не доказываете свое превосходство, Вы остаетесь позади. У Фернандо и Феррари никогда не было такой быстрой машины, но они максимизировали сбор очков, и мы упорно трудились, чтобы сделать машину еще быстрее.”

Управляющий директор МакЛарен Джонатан Нил предположил, что гонки станут еще жестче для команд в этом году. Команды должны улучшать болиды на 0.15 секунд каждую гонку, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Уитмарш убедил Переса, что ему надо “упорно трудиться, учиться у Дженсона и наслаждаться этим!” Уитмарш сказал, что команда имеет “два первых номера”, и добавил, что Баттон может выиграть чемпионат этого года. Баттон описал Переса как "талантливого" пилота и похвалил некоторые его выступления в 2012. Он сказал, что у него нет сомнений, что МакЛарен воспитает лучшее в Серхио.

Уитмарш признал, что в прошлом МакЛарен имел хорошие связки пилотов, между которыми была некая химия, хотя другие отношения бывало ухудшались. И Мартин предположил, что есть все основания, чтобы нынешняя пара пилотов имела хорошее сотрудничество.

Небольшое удивление вызвало то, что не было объявлено новых мексиканских спонсоров и не было новых логотипов на болиде. У компании Vodafone осталось существенное количество места на бортах, а также появился бренд от компании GSK - Lucozade.

Болид стартует на тестах на следующей неделе в Хересе. И команда с нетерпением ждет первой гонки в Мельбурне (17 марта), которую в прошлом году выиграл Баттон.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини