Проблеми McLaren на тестах спричинили затримку оновлень

Поширень
Коментарі
Проблеми McLaren на тестах спричинили затримку оновлень
Автор:
Переклав: Роман Расюк
30 бер. 2018 р., 09:27

McLaren визнала, що проблеми з надійністю спричинили затримку з впровадженням оновлень боліда на першому етапі чемпіонату.

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33

Попри успішне впровадження оновлень на Гран Прі Австралії, у тому числі нових повітропроводів гальм та змін днища, більша частина модифікованих елементів має з’явитись на Гран Прі Бахрейну.

Якщо у Бахрейні оновлення запрацюють, то McLaren-Renault MCL33 поїде швидше на декілька десятих секунд на колі.

«Звісно, ми не зовсім вдало підготувались до Барселони. Я задоволений, що протягом минулого вікенду вдалося позбутися проблем з надійністю, – сказав Motorsport.com гоночний директор McLaren Ерік Бульє. – Але за останні декількох тижнів перед гонкою на вирішення цих проблем ми витратили всю енергію і не підготували усі оновлення до етапу.

Тому в Бахрейн ми привеземо частину оновлень, які мали з’явитись в Австралії».

На запитання, коли McLaren надолужить згаяне, Бульє припустив, що на Гран Прі Іспанії у травні.

«Я не знаю, але зазвичай дають відповідь, яка стосується першого європейського етапу, – сказав Бульє. – Слід наздогнати, аби опинитись там, де маєте бути».

У Мельбурні McLaren двома болідами заробила очки: Алонсо фінішував п’ятим, а Вандорн – дев’ятим. Проте команді все ще слід попрацювати над балансом боліда.

Бульє запевнив, що очікувані оновлення допоможуть стайні рухатись у правильному напрямку.

«Вочевидь, ми маємо працювати над цим, тому сподіваюсь на виправлення недоліків вже перед найближчими гонками, – сказав Бульє. – але ми задоволені відповідністю роботи боліда проектним показникам. Ми не втратили одну із найсильніших торішніх переваг McLaren. Саме через це, гадаю, Фернандо радів. Ми зараз намагатимемося якомога раніше підготувати оновлення».

У гонці у McLaren не було проблем із потужністю, але команда побоювалась їх у п’ятницю.

Те, що команда назвала негараздами із вихлипною системою, призвело лише до шести кіл подоланої дистанції у першій практиці. Як з’ясувалось, проблема була спричинена невідомою складовою матеріалу каналу.

«Насправді це було зовсім не так, – сказав Бульє, відповідаючи на запитання про несправність вихлипної системи. – Це був новий повітропровід із новим матеріалом, в якому знайшли легкозаймисті волокна.

Коли машина поверталась до боксів, виривалось невеличке полум’я – ми не знали природу його походження, поки усі ці волокна не згоріли, і вогонь припинився.

Наступна новина
Відео: чому передня частина Ferrari SF71-H більше підходить Райкконену

Попередня новина

Відео: чому передня частина Ferrari SF71-H більше підходить Райкконену

Наступна новина

Відео: порівняння болідів Ferrari 2017 та 2018 років

Відео: порівняння болідів Ferrari 2017 та 2018 років
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди McLaren До Магазину
Автор Едд Строу
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини