Формула 1 сезону-2018: прогноз Motorsport.com Україна

Наша редакція намагається спрогнозувати, хто виграє титул та опиниться у топ-10 цього року.

Перед стартом сезону важко щось прогнозувати, але відмовитися від спокуси щось передбачити - важче ще більше. Як завжди, наприкінці сезону цікаво буде прочитати наші дурниці :)

Редакція:

Роман Галімон (РГ)

Дмитро Левчук (ДЛ)

Роман Расюк (РР)

Андрій Іванов (АІ)

Олександр Насонов (ОН)

Ольга Журавель (ОЖ)

10. Естебан Окон (Force India)

Естебан Окон, Sahara Force India VJM11
Естебан Окон, Sahara Force India VJM11

Фото: Андреа Лоренціна

РГ: Саме француз може стати найкращим серед решти у 2018 році. Двигун Mercedes та технічні фахівці вже не раз творили диво. Окону тепер треба лише дістатися ближче до подіуму та довести, що він гідний перейти на топ-рівень наступного року.

РР: Force India завдяки двигунам Mercedes буде залишатись у лідерах середини пелотону, але не Серхіо Перес вестиме команду до мети. Окон стане другою складовою успіхів Force India. Після минулорічних досягнень Естебан зробить другий крок на шляху до місця за кермом Срібної стріли.

АІ: Невиразний темп Force India на тестах змушує поставити її пілотів нижче Renault і McLaren, але головним суперником для Естебана залишатиметься його напарник. І вірю, що цього року Окон таки випередить Переса, бо матиме гарний стимул у вигляді можливого запрошення до Mercedes у 2019-му – у Серхіо такої цукерки давно немає.

ОЖ: Окону конче необхідно продемонструвати свої здібності, але Force India на передсезонних тестах не виглядала потенційним лідером, тому поставлю його на десяте місце – за бойовий характер.

9. Ніко Хюлькенберг (Renault)

Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Андреа Лоренціна

РГ: Гонщик Renault знову проведе гарний сезон, знову претендуватиме на подіуми і знову фінішуватиме не вище четвертого місця. Це якась карма для нього. Програма розвитку команди поки зорієнтована на перші перемоги у 2019 році і боротьбу за титул у 2020-му. Тож враховуючи це та конкуренцію попереду, Ніко зможе боротися лише за місця поза подіумом.

ДЛ: Ніко вважається великим талантом, але більш-менш сильним напарникам він може поступатися. Ще й може за традицією втратити кілька шансів на подіум.

АІ: Якщо Ніко поборить своє «подіумне прокляття», то може піднятися й вище дев’ятого місця. Але окрім прокляття цьому можуть завадити як напарник по команді, так і зголоднілий до успіхів Фернандо Алонсо, який матиме болід близької продуктивності.

ОН: Хюлькенбергу знову не пощастить - німець залишиться без подіумів і продовжить свою сумну серію.

ОЖ: Хюлькенберг давно в Ф1, але досі не вражає. Програє Сайнсу.

8. Фернандо Алонсо (McLaren) 

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Фото: Гленн Дунбар / LAT Images

РГ: Алонсо повертається у топ-10? Сумнівно, але шанси є. Насправді тут може бути багато конкурентів: Перес, Грожан, Магнуссен. Проте іспанець не раз доводив, що він може вичавити з машини набагато більше, ніж у ній є. Поки що новий McLaren не витримував такого тиску, але Фернандо вже пообіцяв Хемілтону, що 2018 рік не буде простою прогулянкою.

ДЛ: Команду McLaren продовжують переслідувати проблеми, але, вочевидь, вона покращила форму. Це необхідна та достатня умова для Алонсо, щоб стати сьомим.

РР: Навіть після розірвання відносин із Honda команда McLaren на тестах страждала на проблеми з надійністю. Але осмілюся вважати, що це не завадить Алонсо потрапити до топ-10.

АІ: Нарешті Алонсо має отримати конкурентний болід, але, на його нещастя, великий крок уперед зібралися зробити й кілька команд-суперників. Фернандо має випередити більшість конкурентів із середньої групи, але цілком здолати заводську Renault йому буде, скоріш за все, не по силах.

ОН: У другій половині сезону McLaren являтиме собою реальну силу. Але через проблеми з надійністю дуже багато буде втрачено на початку року.

ОЖ: McLaren із цього року клієнт Renault, тому може бути як пан, так і пропав. Алонсо вкотре доведе свої якості, можливо, завоює подіум, але у підсумку до топ-5 не потрапить.

7. Карлос Сайнс (Renault)

Карлос Сайнс., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Карлос Сайнс., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Стефано Аркарі

РГ: Багато хто говорив, що Карлос засидівся у Toro Rosso і настав той час, коли він має розкрити свій талант. За цим будуть спостерігати у Red Bull. Після того як іспанець витягнув на собі команду з Фаенци на сьоме місце у КК, слід сподіватися, що він так само допоможе Renault. 

ДЛ: Карлосу не пощастило прийти в Ф1 разом із Ферстаппеном, який його затьмарив, але іспанець - відмінний гонщик, що і доведе знову.

РР: Цього року хтось із Renault обов’язково хоча б раз має фінішувати на подіумі. Зважаючи на «прокляття» Хюлькенберга, це буде Сайнс. Саме тому Карлос і завершить сезон у топ-10.

АІ: Renault цього року має відірватися від решти пелотону і наблизитись до топ-3. Це передбачає регулярні фініші у зоні подіуму. Карлос не має «подіумного» прокляття, на відміну від свого напарника, тому саме йому належить збирати призові кубки і зрештою посісти місце попереду Хюлькенберга і всіх інших гонщиків середньої групи.

ОН: Renault продовжить поступальний рух угору, а Сайнс принаймні один раз потрапить на подіум.

ОЖ: Сайнс виступатиме за заводську команду і зможе скористатись перевагами такого положення. Він голодний до успіху і точно має талант. А от як себе покаже двигун Renault – невідомо. Тому сьоме місце.

6. Кімі Райкконен (Ferrari)

Кімі Райкконен, Ferrari
Кімі Райкконен, Ferrari

Фото: Андреа Лоренціна

РГ: Кімі, скоріш за все, проводить останній сезон у Ф1. Найстарший гонщик у пелотоні все ще може вистрілити та провести мега-гонку. Проте чи зможе він провести весь сезон на межі можливостей? Навряд. У фіна є своя мотивація виступати в Ferrari, але на олівці в Маранелло багато прізвищ на сезон-2019.

ДЛ: Чотири роки Райкконен поступається напарникам. Мабуть, справа не лише у формі фіна, а й у силі його напарників.

РР: Найстарший гонщик у пелотоні після повернення у Ferrari виступав нестабільно. Цього року нічого не зміниться.

АІ: Усі виступи Кімі будуть скеровані на те, щоб допомогти Феттелю виграти титул, тому для команди підсумковий результат самого Райкконена – справа десята. Це, а також поважний вік екс-чемпіона, скоріш за все, поставлять його на останнє місце серед пілотів команд із топ-3.

ОН: У 2018-му Райкконен знову за всіма параметрами поступиться Феттелю, хоча і продемонструє непогані результати в окремих гонках, і піде з Формули 1.

ОЖ: Боттас та Райкконен минулого року переважно перебували у тіні напарників. Райкконен наразі найстарший пілот у пелотоні, і не думаю, що зможе «вистрілити». Тому ставлю його нижче за Боттаса, який, здається, не має чемпіонських рис.

5. Даніель Ріккардо (Red Bull)

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Фото: Sutton Motorsport Images

РГ: Австралієць опиниться у ситуації, аналогічній до тієї, коли він «підсидів» Феттеля у 2014 році. Тоді Денні був молодшим, та й успішнішим, і Феттель залишив команду. Хоча тоді у Себа й мотивація закінчилась. Немає мотивації й у Ріккардо. Він уже десятий рік у програмі Red Bull, а заповітний титул Ф1 все ще на горизонті. Що далі? Ferrari чи Mercedes?

ДЛ: Цього року Ріккардо поступиться Ферстаппену не лише за чистим темпом, а й у таблиці. У гонитві за новим контрактом він ризикує програти все.

РР: Бажання стати чемпіоном зіграють з австралійцем злий жарт, і він програє не тільки Ферстаппену.

АІ: У Red Bull одна з найрівніших пар у пелотоні. Проте юнацька зухвалість напарника, його безсумнівна швидкість і прихильність команди може вперше завадити Даніелю випередити Ферстаппена і змусить піти шукати щастя деінде.

ОН: Ферстаппен поступово перетягує ковдру на себе, і у 2018-му Ріккардо остаточно стане другим пілотом. Після чого піде з команди.

ОЖ: Ріккардо у сумнівах, і це може завадити у боротьбі з напарником. Думаю, він так чи інакше програє Ферстаппену.

4. Валттері Боттас (Mercedes)

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09

Фото: Стефано Аркарі

РГ: Ще один фін і ще один гонщик із сумнівною мотивацією. Так, Валттері бажає вигравати гонки та титули Ф1, проте чи може він робити це на рівні Льюіса? У першій половині сезону-2017 здавалося, що другий номер Mercedes справді може затьмарити першого, але Льюіс швидко розставив все на місця. Перемагати, коли дозволять, - ось доля Валттері цього сезону.

ДЛ: Фінський пілот безумовно додає, але в цілому буде позаду Хемілтона, а наприкінці сезону ще й може отримати «другий номер».

РР: Валттері підбере кілька крихт із барського стола, та й лише тоді, коли Хемілтона спіткатиме невдача.

АІ: Валттері довів, що може вигравати у суперників з інших команд. Наступний крок – довести, що він може на рівних змагатися з титулованим напарником, а за умов прогнозованої важкої битви з Ferrari час для цього обраний недоречно. Випередити Льюіса, а тим паче обох головних претендентів фіну по силах лише за умов форс-мажору на кшталт Сільверстоуна-1999.

ОН: Потенціал машини Mercedes дозволить Боттасу випередити всіх, окрім тих, хто реально претендуватиме на титул.

3. Макс Ферстаппен (Red Bull)

Піт-стоп Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB14
Піт-стоп Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB14

Фото: Ендрю Хоун / LAT Images

РГ: Все йде до того, що нідерландський гонщик стане колись чемпіоном Ф1, але не у 2018 році. Mercedes та Ferrari все ще попереду Red Bull, а Максу досі не вистачало стабільності та слухняності. Коли він припинить творити дитячі пустощі на треку, то почне боротися за титул.

ДЛ: Минулий рік Red Bull починала гірше, але виграла гонки в кінці сезону. База боліда залишилася незмінною, а оновлення дозволять зробити великий крок уперед. На чолі пелотону буде Макс. Ну і треба ж комусь і колись оновити рекорд наймолодшого титула :)

РР: Насмілюсь вважати, що у нього окрім боліда Red Bull, незважаючи на двигун Renault, є достатньо гоночної нахабності (у хорошому сенсі), аби кинути виклик лідерам пелотону і оновити рекорд Себастьяна Феттеля.

АІ: Минулого року Макс довів, що загалом швидший за Ріккардо. У 2018-му поліпшена надійність Red Bull має допомогти випередити напарника ще й у турнірній таблиці. Проте навряд чи Ферстаппену вдасться випередити когось із пілотів топ-команд, окрім хіба що підстаркуватого Райкконена.

ОН: Стратегічна помилка зі зміною постачальника палива і мастила завадить Red Bull взагалі і Ферстаппену зокрема поборотися за першість.

ОЖ: Двигуни Renault минулого року і ламалися, і вигравали гонки. Тому не вірю, що цього року вони змагатимуться за чемпіонство, але вірю у якості машини Red Bull та Макса Ферстаппена. Тому він третій.

2. Себастьян Феттель (Ferrari)

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Фото: Андреа Лоренціна

РГ: Ставлю Себастьяна на перше місце заради інтриги. Зарано зараз говорити про те, чи зможе він впоратись із тиском та перемогти Хемілтона, який набрав справжню чемпіонську швидкість та самовпевненість, але життя має вчити. Сподіваюся, німець отримав свій урок у 2017-му.

ДЛ: Головна проблема німця - оновлений болід Ferrari. На мій погляд, із ним буде багато проблем на старті сезону, що у підсумку не дозволить Себу змагатися за титул.

РР: Хочеться помилятися, але гадаю, що цього сезону не слід чекати на повторення торішніх успіхів, хоча і провалу 2016 року теж не буде. 

АІ: Минулого року Ferrari була найсильнішою на повільних трасах, і якби не прикрі помилки пілотів і відмови техніки, Себ до останнього змагався б за титул. Цього року Скудерія напевне зробила роботу над помилками, а шасі, зроблене з прицілом на більш широкий спектр автодромів, має дати німцю ту невеличку перевагу, якої йому бракувало у 2017-му.

ОН: Ferrari, як і рік тому, опиниться на півкроку позаду Mercedes. Це і стане причиною поразки Феттеля в боротьбі з Хемілтоном.

1. Льюіс Хемілтон (Mercedes)

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09
Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09

Фото: Sutton Motorsport Images

РГ: Так, Льюіс – безперечний лідер 2018 року, і зупинити його – це може лише він та його мотивація. Про технічну складову сумнівів немає: боліди Mercedes – найкращі вже чотири роки поспіль. Якщо ж британець все ж таки пробуксує у перших Гран Прі сезону, як він робив це кілька років, у Феттеля є шанс.

ДЛ: Хемілтон та Mercedes отримають нового серйозного конкурента. Британцю знадобиться везіння на кшталт азійського провалу Ferrari у 2017-му, щоб стати чемпіоном, але цього не станеться.

РР: Абсолютний фаворит. Він, здається, має все для п’ятого титулу чемпіона. Важко поставити на перше місце когось іншого, але цього сезону йому буде не легше, ніж торік.

АІ: За умов відсутності кардинальних змін у регламенті комбінація шасі — двигун Mercedes виглядає однією з найсильніших. Проте у цьому є й зворотній бік: відсутність орієнтира, на який слід рівнятися. За таких умов легко дещо втратити ініціативу – а за умов щільної боротьби саме це може призвести до програшу титулу.

ОН: Регламент кардинально не змінювався, тому немає причин, які завадять Хемілтону відсвяткувати п'ятий титул. Ну а в парі Хемілтон - Боттас розклад сил, ясна річ, не зміниться.

ОЖ: Хемілтон та Феттель – не вірю у психологічну стійкість Себастьяна. У рівних умовах «сильна машина — якісний двигун — чемпіон» виграє Хемілтон просто за рахунок стабільності.

Підсумкова таблиця та бали редакторів: 

ПілотРГДЛРРАІОНОЖВсього
Льюіс Хемілтон 9 9 9 9 10 10 56
Себастьян Феттель 10 7 8 10 9 9 53
Макс Ферстаппен 8 10 10 7 7 8 50
Валттері Боттас 5 8 7 8 8 7 43
Даніель Ріккардо 7 6 6 6 6 5 36
Кімі Райкконен 6 5 5 5 5 6 32
Карлос Сайнс 2 3 1 4 4 4 18
Фернандо Алонсо 1 4 3 3 3 3 17
Ніко Хюлькенберг 3 2 - 2 2 2 11
Естебан Окон 4 1 - 1 10
Серхіо Перес - - 2 - 3
Ромен Грожан - 1 - - - - 1
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини
Теги прогноз ф1, феттель, формула-1, хемілтон