П’ять речей, які ми дізналися після Гран Прі Канади

Головний редактор Motorsport.com Чарльз Бредлі ділиться своїми думками про повернення Льюіса Хемілтона та Mercedes на переможний шлях.

1: Льюіс Хемілтон у Монреалі здавався недосяжним

 

Переможець гонки Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Переможець гонки Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фото: Sutton Motorsport Images / sutton-images.com

Деяким пілотам підходять певні траси, і одна з найбільш вдалих комбінацій останнього часу це Льюіс Хемілтон і траса імені Жиля Вільньова у Монреалі.

Трек названий на честь одної легенди, а Льюіс отримав нагадування про іншу на другий день вікенду після кваліфікації. Своїм зоряним колом у Q3 він повторив рекорд Айртона Сенни у 65 поул-позицій і – в чудовому стилі – родина великого бразильця нагородила Льюіса шоломом, щоб відзначити цю подію. Хоча пізніше шолом виявився копією, це спричинило бурхливу реакцію у соціальних мережах, і коли Льюіс отримає справжній шолом, він буде цілком заслужений.

У неділю він зробив ще один крок до семи перемог Міхаеля Шумахера в Монреалі, і, звісно, на цей час лише три поули відділяють Льюіса від рекорду всіх часів Шумі. І це досягнення може бути повторене.

Перспектива боротьби за титул із Себастьяном Феттелем та Ferrari обіцяє бути такою ж захоплюючою, як і у справжніх чемпіонів світу.

2: Феттель продемонстрував, що він готовий все поставити на карту

 

Серхіо Перес, Естебан Окон, Sahara Force India VJM10, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H battle
Серхіо Перес, Естебан Окон, Sahara Force India VJM10, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H battle

Фото: Sutton Motorsport Images / sutton-images.com

Феттель є чотириразовим чемпіоном, і в неділю у Монреалі він продемонстрував, чому.

Цього разу Феттелю не вдався його звичайний блискавичний старт з першої лінії – Макс Ферстаппен миттєво метнувся на зовнішню частину і промчав повз нього, відламавши закрилки з правого боку переднього антикрила Феттеля.

З пошкодженнями, що стали очевидними лише після того, як він досягнув гоночної швидкості, Феттель заїхав на піт-стоп раніше, щоб замінити ніс – і хоча спочатку існував план їхати на цьому комплекті шин до фінішу, Ferrari знайшла можливість провести «безкоштовний» другий піт перед початком завершальної стадії гонок.

Команда встановила йому більш швидкий Ultrasoft, і він наздогнав дует Force India, що боровся між собою у складі DRS-потяга позаду Даніеля Ріккардо, що їхав на своєму Red Bull на третій позиції.

Ріккардо використовував шини Soft, і їхня надзвичайна витривалість дозволила йому обійти «рожевих пантер» не втрачаючи часу. Серхіо Перес втратив свою DRS-перевагу, а Феттель вхопився за Естебана Окона у той час, коли машини наблизилися одна до одної у першому повороті, і невдовзі зухвалим маневром пілота, що захищає своє лідерство у чемпіонаті, пройшов його.

За декілька кіл – вимушено зрізавши шикану – Феттель перегальмував Переса і вийшов на четверту позицію з іншим сміливим маневром в останньому повороті.

Це дуже нагадало мені хоробрий маневр Ніко Росберга під час обгону Ферстаппена, який допоміг отримати його чемпіонський титул в Абу-Дабі минулого року. Незважаючи на те, що в Канаді ставки були не настільки високі, Феттель знає, що всі очки зарахуються у фінальному рахунку.

Його обмежена пошкодженням гра була сильною – він піднявся на 4-е з 18-го. Йому потрібно все і навіть більше, якщо він збирається перемогти Mercedes Льюіса Хемілтона в кінці довгого сезона.

3: Force India потрапила між молотом та ковадлом

 

Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM10
Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM10

Фото: Charles Coates / LAT Images

У неділю Force India зустрілася зі справжньою головоломкою.

З одного боку, то була приваблива перспектива подіуму, і лише Red Bull Ріккардо стояв на їхньому шляху. Команда має двох дійсно бойових пілотів – досвідченого Переса та скоростиглого таланта Окона. І все ж таки…

З іншого боку, Окон був на свіжішому комплекті Supersoft, ніж Перес, який їхав попереду і не міг обігнати норовливого Ріккардо. Це дозволило Феттелю наблизитися до цієї епічної битви.

Отже був вибір: якщо Перес не зможе обігнати Ріккардо, чи зможе Окон? Пересу пару разів натякнули пропустити Окона вперед – його запевнили, що він отримає свою позицію назад, якщо напарнику також не вдасться здійснити обгін.

Але Перес просто відмовився. Він отримав зручне виправдання у вигляді трафіка попереду, який міг надати йому можливість обігнати, але коли він втратив DRS-відстань від Ріккардо, Force India залишилися ні з чим. А Феттель обігнав їх обох двома зухвалими прийомами.

Могла Force India змусити Переса пропустити напарника? Озираючись назад – так. Більш свіжі шини Окона весь час були перевагою, і навіть якщо б йому не вдалося випередити Ріккардо (хто знає?), він був би поза досяжністю, зважаючи на четверту та шосту позиції.

Зрештою, вони зміцнили свою четверту позицію у Кубку конструкторів – отже в цілому це не було катастрофою.

Але мабуть найбільш показовою річчю було те, що Перес захищався від свого напарника жорсткіше, ніж потім від Феттеля… Так починається внутрішньокомандна боротьба.

4: McLaren продовжує тиснути на Honda

 

McLaren MCL32 Фернандо Алонсо
McLaren MCL32 Фернандо Алонсо

Фото: Sutton Motorsport Images / sutton-images.com

Ви повинні поцікавитися, в який момент відносини між McLaren та Honda перетворилися на непотрібні, які не варто продовжувати.

Знову, після чергового сміливого виступу, Фернандо Алонсо довелося припаркуватись на узбіччі через відмову двигуна – цього разу він був, здавалося б, у межах досяжності картатого прапора на позиції в очковій зоні.

Після гонки Ерік Бульє не приховував своїх почуттів, які перегукувалися зі словами Зака Брауна перед початком вікенду.

«Складно знайти правильні слова, щоб висловити наше розчарування та нашу печаль, - сказав Бульє. – Тому я скажу лише це: це просто, абсолютно, недостатньо добре».

5: Стролл нарешті подолав проблеми новачка

 

Ленс Стролл, Williams
Ленс Стролл, Williams

Фото: Sutton Motorsport Images / sutton-images.com

 

Було добре бачити, як новачок цього сезону Ленс Стролл нарешті проїхав добру гонку на рідній землі Канади – він відігрався після проблемної кваліфікації і заробив пару очок за дев’яте місце.

Коли Феліпе Массу у третьому повороті вибив з траси Сайнс, що втратив контроль над машиною, ми побоювалися за шанси Williams – здається, це перетворилося на боротьбу проти Force India з однією рукою, прив’язаною за спиною.

Після кваліфікації на далекому 17-у місці, і розгубленості від того, що в Q1 він отримав лише один комплект шин, керівництву команди довелося розмовляти з батьком Стролла – мільярдером Лоуренсом. Я впевнений, що то був відвертий обмін поглядами…

Але Ленс, здавалося, у день гонки склав усе до кіпи і продемонстрував форму, яку від нього очікували.

Це ніби зняти додаткові колеса з дитячого велосипеда – ви можете довго допомагати молодому хлопцю, але потім йому доведеться показати, що він може.

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Канади
Трек Circuit Gilles-Villeneuve
Тип статті Коментар
Теги ф1, формула 1