Ріккардо: Доля має повернути мені борг

Поширень
Коментарі
Ріккардо: Доля має повернути мені борг
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Дмитро Левчук
13 вер. 2016 р., 10:35

Даніель Ріккардо вірить, що карма допоможе йому здобути перемогу, яка вислизнула з його рук у Монако.

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing на параді пілотів
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12

Австралієць був на шляху до перемоги в Монте-Карло, проте команда Red Bull зіпсувала йому піт-стоп, завдяки чому Льюіс Хемілтон вийшов в лідери і фінішував першим.

З того часу форма Red Bull покращилася, а зараз команда готується до наступної фази з гонок, де будуть траси вимогливі до високого рівня притискної сили - такі як Сінгапур та Сузука.

Коли Motorsport.com запитав Ріккардо, чи вірить він в те, що здобуде перемогу до завершення сезону, він відповів: "Гадаю, що так. Не дуже в це вірю, проте якщо мені усміхнеться доля чи щось таке подібне, то думаю, що мені повернеться втрачена перемога в Монако.

Сінгапур - один з треків, які я справді чекаю. Не очікую, що перемога буде у нас в руках. Точно - ні. Але відчуваю, що якщо ми добре попрацюємо протягом всього вікенду, то у мене з'явиться шанс".

Чудовий баланс

Хоча Red Bull важко працює над аеродинамічною складовою цього року, Ріккардо вважає, що швидкості додали не лише такі оновлення.

Він вважає, що великого прогресу було досягнуто завдяки тому, що болід почав краще працювати у ширшому операційному вікні.

"Кожної гонки на боліді з'являються нові маленькі деталі, проте самі по собі вони зовсім трохи впливають на поведінку боліду, - каже він. - Навіть якщо маленький пливець на антикрилі не надає швидкості, не покращує час на колі, то подібні речі просто допомагають легше налаштувати болід.

Завдяки цьому розширюються наші можливості, стає комфортніше в боліді. Навіть якщо це не надає вам більшої притискної сили чи щось таке, це можливо дає більше можливостей у пошуку правильних налаштувань: тоді саме це надає трохи швидкості. Саме в цьому суть, що дуже добре.

Тепер по п'ятницях ми не витрачаємо час на те, щоб зрозуміти, який болід привезли. Ми змінюємо лише деякі речі, але колесо заново не винаходимо.

Коли ж доводиться винаходити колесо, то ми немов опиняємося у минулому сезоні. Тоді дуже важко відшукати необхідні налаштування для всього вікенду".

Наступна стаття про Формула 1
Sauber підписали екс-інженера Ferrari та Haas Рут Баскомб

Попередня новина

Sauber підписали екс-інженера Ferrari та Haas Рут Баскомб

Наступна новина

Хюлькенберг: Force India не “зіпсована” виробником

Хюлькенберг: Force India не “зіпсована” виробником
Завантажити коментарі