Ріккардо: "Ми просто втратили перемогу в гонці"

Поширень
Коментарі
Ріккардо:
Darshan Chokhani
Автор: Darshan Chokhani
Переклав: Дмитро Левчук
15 трав. 2016 р., 17:52

Пілот Red Bull Даніель Ріккардо вірить, що гарний шанс на четверту перемогу в Формулі-1 він втратив через стратегію в три піт-стопи.

Крістіан Хорнер, Керівник команди Red Bull Racing
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing та Себастьян Феттель, Scuderia Ferrari
Себастьян Феттель, Scuderia Ferrari та Даніель Ріккардо, Red Bull Racing

 

Після аварії на першому колі між Ніко Росбергом та Льюїсом Хемілтоном в лідери гонки вийшов Даніель Ріккардо, що випереджав Макса Ферстаппена, а позаду були пілоти Ferrari.

Коли Себастьяна Феттеля закликали на другий піт-стоп, що говорило про його тактику в три піт-стопи, Ріккардо зупинився у відповідь. У цей же час Ферстаппен та Райкконен вирішили залишитися на трасі без додаткової зупинки.

У підсумку виявилось, що тактика в два піт-стопи опинилася вигіднішою, а Ріккардо ще й пропустив вперед Феттеля на останньому піт-стопі.

"Мені не важко бачити Макса на подіумі. Мені важко прийняти те, що я не на подіумі - це найбільше розчарування, - сказав Ріккардо.

- Ми лідирували, все було в наших руках, оскільки пара Mercedes зробила помилку на першому колі і віддала нам свою гонку.

Потім ми перейшли на тактику трьох піт-стопів, а згодом Себ обійшов мене. Мені треба було випереджати не тільки Себа - мені треба було обігнати вже три машини на треку, де є невеликі можливості для обгонів.

В таких діях не було жодного сенсу. В той момент я подумав, що кожен з переслідувачів зробить так само. Але прийшло розчарування. гадаю, ми просто самі себе позбавили перемоги".

Коли його запитали, чому команда вирішила перейти на три піт-стопи, він відповів: "Я не знаю, поки що ні з ким про це не говорив. Звісно, вони отримують насолоду від подіуму, який був здобутий досить чесно. Але не розумію, чому саме я опинився в цій ситуації. Зазвичай той, хто знаходиться попереду, отримує кращу стратегію".

Прокол на останніх колах, що заробив Ріккардо в боротьбі з Феттелем, не призвів до того, що він втратив четверте місце.

Але після гонки Даніель не погодився з тим, що прокол виник через контакт: "Не думаю, що там був якийсь контакт. Майже всі пілоти на стартовій решітці навіть взагалі не думали про обгони і вирішили відсидітись позаду, не йдучи на контакт. Тому я спробував декілька разів, це не спрацювало. Але я не хотів просто залишатися на четвертому місці. Чи можливо було щось вдіяти з тим проколом? Я не знаю. Я не вірю в долю, проте це був дивний збіг обставин".

Крістіан Хорнер в цей же час захищає рішення команди відносно переходу Ріккардо на тактику трьох пітів, залишивши Ферстаппена на двох.

Він пояснив, що ідея полягала в тому, щоб випередити двох пілотів Ferrari, які у свою чергу обрали різну тактику.

"Ми повинні були покрити обидві Ferrari, враховуючи наші місця на старті та виходом з боротьби Mercedes. У них можливо була швидша машина - особливо на вільному треку. Нам вдалося це завдяки адаптивній тактиці та пілотажу Макса - він не зробив жодної помилки. Не тільки в гонці, але й протягом всього вік-енду".

Наступна стаття про Формула 1
Вольф не знайшов "однозначно винного" в аварії

Попередня новина

Вольф не знайшов "однозначно винного" в аварії

Наступна новина

Гран Прі Іспанії: гонка

Гран Прі Іспанії: гонка
Завантажити коментарі