Ріккардо не сумнівається в тому, що Феттель був неправий

Поширень
Коментарі
Ріккардо не сумнівається в тому, що Феттель був неправий
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Олександр Шарадкін
31 жовт. 2016 р., 17:23

Даніель Ріккардо не має сумнівів в тому, що FIA вчинила правильно, покаравши Феттеля за рухи під час гальмування, стверджуючи, що всі гонщики погодились — такі дії не є “гоночними”.

Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H вітає глядачів псля завершення гонки
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12

Австралієць боровся із суперником з Ferrari на передостанньому колі Гран Прі Мексики за четверту позицію позаду Макса Ферстаппена.

Коли вони наблизились до четвертого повороту, Ріккардо змістився на внутрішню сторону, а Феттель його підрізав, через що вони зіштовхнулись, але змогли продовжити гонку.

Стюарди гонки одразу розпочали з’ясовувати, що сталось в світлі правил, представлених перед Гран Прі США, які забороняють гонщикам змінювати напрямок під час гальмування.

Ріккардо сказав, що тоді він подумав, що Феттель був неправий, а подальший перегляд відеозапису лише підтвердив його думку.

“Коли ти в гонці, то те, що відбувається, на перший погляд може здатись не тим, що є насправді”, - сказав гонщик Red Bull.

“Я був абсолютно переконаний, що вже його обійшов, але потім він заблокував мене на гальмуванні. Одразу після гонки в нас прес-конференція і тоді я казав те, що думав про цей епізод.

А коли я повернувся в паддок, то переглянув відеоповтор тому, що хотів запевнитись, що було саме так, як я думав. І саме так воно і було.

Отже, якщо ви збираєтесь зробити такий пізній рух, то автоматично ставите себе в невигідне становище. Коли гонщик під час гальмування робить якісь запізнілі рухи — значить він намагається виправити помилку, зроблену в захисті до початку гальмування”.

Він додав: “Він залишив вільний простір, якого мені вистачило, а потім він зрозумів, що зараз я його обжену і перекрив траєкторію. Ось так.

Зараз діє правило, прийняте в Остіні. Воно закріплене на папері, тож ясно, що станеться. Я люблю боротьбу і люблю гонки. Не люблю покарання, але це був рух під час гальмування щодо якого всі ми, гонщики, погодились, що це не є гоночним”.

Ріккардо сказав, що не має претензій до гонщиків, які агресивно захищаються перед початком гальмування. Але, на його думку, має бути місце, де зміни напрямку заборонені.

“Якби він змістився перед гальмуванням, то тоді не мало б бути ніякого покарання, - сказав він. - Але, як тільки почали гальмувати, то можна було побачити, як він наближався і дані вказували на це. Саме тоді я був змушений вдатись до екстреного гальмування.

Так, я в нього врізався, але це через рух, який потім змусив мене уникати його”.

Наступна стаття про Формула 1
Гран Прі Мексики: Куди подівся Феттель, якого ми полюбили?

Попередня новина

Гран Прі Мексики: Куди подівся Феттель, якого ми полюбили?

Наступна новина

Гран Прі Мексики: пряма мова пілотів з топ-10

Гран Прі Мексики: пряма мова пілотів з топ-10
Завантажити коментарі