Racing Point: Справжня гонка озброєнь Ф1 розгорнеться у зоні бічних дефлекторів

Поширень
Коментарі
Racing Point: Справжня гонка озброєнь Ф1 розгорнеться у зоні бічних дефлекторів
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Роман Расюк
24 лют. 2019 р., 10:02

Технічний директор Racing Point Ендрю Грін вважає зону бокових дефлекторів, а не передні крила основною складовою гонки озброєнь Формули 1 2019 року.

На перших цьогорічних тестах команди Ф1 продемонстрували декілька варіантів передніх крил після їхнього спрощення задля обгонів.

Проте Грін упевнений, що розвиток переднього антикрила занадто обмежений правилами, адже у регламенті фактично немає шпаринок.

Тому команди шукатимуть інші місця у спробах відновити колишню ефективність машини. Грін вважає таким місцем бокові дефлектори, оскільки там вдосталь можливостей для розвитку.

Грін сказав: «Гадаю, правила щодо передніх антикрил сформульовані досить чітко. Можна навіть сказати, що занадто. Дуже важко створити щось інше за наявне зараз.

Думаю, доволі швидко у всіх буде однакове антикрило. І тоді гонка озброєнь переміститься у центральну частину машини. Тому зона бокових дефлекторів і передня крайка днища – це справжній майданчик для розвитку.

Ось тут найбільша свобода. Це коробка, в яку ви можете покласти все, що забажаєте. Там величезний простір для роботи».

Грін додав, що не бачив нічого неочікуваного на інших болідах, нічого, впадає в око. Проте він визнав, що у команд, як і в Racing Point, є багато чого, що з’явиться не раніше Гран Прі Австралії.

Він сказав: «Щодо переднього антикрила є декілька підходів. Одні команди використовують один підхід, деякі – інші. Проте в них немає нічого нового. З цими підходами ми експериментували із самого початку.

Мене не дивує, що експериментуючи одні обирають один шлях, інші – другий.

Дотепер ми ще не побачили нічого такого, що примусило нас зупинитися та змінити напрямок розвитку.

Але це перші дні. Я підозрюю, якщо не всі, то більшість команд притримали дійсно цікаві рішення. Ми так точно».

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Ландо Норріс, McLaren MCL34

Ландо Норріс, McLaren MCL34
1/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point

Серхіо Перес, Racing Point
2/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
3/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Себастьян Феттель, Ferrari SF90
4/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10
5/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10
6/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point F1 Team RP19

Серхіо Перес, Racing Point F1 Team RP19
7/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Джордж Расселл, Williams FW42

Джордж Расселл, Williams FW42
8/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

П'єтро Фіттіпальді, Haas VF-19

П'єтро Фіттіпальді, Haas VF-19
9/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38
10/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Делегація Ассена щодо Ф1: Сподіваємося на ясність до 1 квітня

Попередня новина

Делегація Ассена щодо Ф1: Сподіваємося на ясність до 1 квітня

Наступна новина

Лоу спростував слова Кубіци про «сиру» машину Williams

Лоу спростував слова Кубіци про «сиру» машину Williams
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Racing Point
Автор Адам Купер
Дізнайтесь першим та прочитайте
останні новини