Райкконен: Не робити піт-стопи було б безпечніше

Поширень
Коментарі
Райкконен: Не робити піт-стопи було б безпечніше
Роман Галімон
Автор: Роман Галімон
13 квіт. 2018 р., 14:19

Після подіуму на Гран Прі Австралії Кімі Райкконен зійшов на Гран Прі Бахрейну і знову програв своєму напарнику по команді Ferrari, але фін упевнений, що все могло статися інакше.

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H
Кімі Райкконен, Ferrari SF71H
Кімі Райкконен, Ferrari SF71H
Кімі Райкконен, Ferrari, спілкується з Роберто Кінкеро
Кімі Райкконен, Ferrari, роздає автографи вболівальникам
Кімі Райкконен, Ferrari роздає автографи вболівальникам
Кімі Райкконен, Ferrari роздає автографи вболівальникам
Кімі Райкконен, Ferrari
Кімі Райкконен, Ferrari

На другому піт-стопі у Бахрейні команда Ferrari припустилася помилки та випустила Райкконена раніше, ніж було замінено ліве заднє колесо. Коли гонщик побачив зелене світло ліхтаря, то рушив та наїхав на механіка, що тримав колесо для заміни. Враховуючи, що на машині залишилося старе колесо, команда попросила зупинити болід.

Тепер, коли вже все позаду і є можливість проаналізувати події гонки, Кімі не заперечує, що події могли піти за іншим сценарієм і машину можна було відкотити назад у бокси та рестартувати.

«Так, звичайно, - відповів гонщик на це запитання. – Озираючись назад, мабуть, багато речей могли бути зроблені інакше. Але це вже сталося. Ми заплатили ціну за це, і, сподіваюсь, нам не доведеться турбуватися про це пізніше».

Проте Кімі не вважає, що саме невезіння стало причиною інциденту на піт-стопі.

«Я не думаю, що справа в удачі. Ви не можете покладатися на долю, і я не думаю, що можна мати справу з удачею. Це помилка. Вона коштувала нам багато очок, і я не зміг закінчити гонку. Як би там не було, вона має бути виправлена.

Очевидно, завжди існують способи підвищення безпеки. Не робити піт-стопи було б безпечніше. Це проста відповідь. Але ми оточені машинами і міняємо шини якнайшвидше, і подібне може статися. Нічого не можна було зробити інакше. Моя єдина робота полягає в тому, щоб стежити за світлофором, а про все інше треба питати команду».

Боротьба з Феттелем

Цьогоріч багато хто помітив, що Райкконен став значно ближче до напарника по команді Себастьяна Феттеля, а в деяких сесіях навіть випереджав його. Проте у фінальні моменти щось ставалося не так. Сам фін знову підкреслив, що не вірить у долю.

«Я не знаю, чи у везінні справа, - відповів Кімі про результати гонок в Австралії та Бахрейні. - Я не думаю, що це має щось спільне з успіхом. Можливо, про сейфті-кар можна посперечатися, але це або відбувається, або не відбувається з вами.

В останній гонці у нас була проблема, яка коштувала нам фінішу в гонці, і я не думаю, що це пов’язано з долею. Це річ, яку ми маємо вдосконалити. Розчаровує те, що на початку сезону маємо такий поганий результат, але ми нічого не можемо змінити».

Також гонщик Ferrari відповів на коментарі Нікі Лауди, який нещодавно заявив, що вважає Райкконена сильнішим за свого напарника.

«Очевидно, я намагався зробити все можливе. Але коли ви не фінішуєте у гонці з будь-якої причини, це далеко не ідеально. Та й узагалі не дуже добре втратити очки. Але тут я не міг зробити щось інакше, особливо в останній гонці. Так, це не ідеально».

Лого Telegram
 
Наступна стаття про Формула 1
Red Bull пояснила причини аварії Ферстаппена в кваліфікації в Бахрейні

Попередня новина

Red Bull пояснила причини аварії Ферстаппена в кваліфікації в Бахрейні

Наступна новина

Подкаст: швидкий піт-стоп між Бахрейном та Китаєм

Подкаст: швидкий піт-стоп між Бахрейном та Китаєм
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Кімі Райкконен До Магазину
Автор Роман Галімон
Тип новини Важливі новини