Райкконену знову завадила недостатня поворотність його боліду

Кімі Райкконен зізнався, що він продовжує боротися з недостатньою поворотністю свого Ferrari SF70H, через що посів тільки четверте місце у кваліфікації Гран Прі Китаю.

На минулому етапі у Мельбурні фін був лише четвертим на стартовій решітці, програвши часу поула 0,845 секунди і фінішував у 22-х секундах позаду переможця – свого напарника Себастьяна Феттеля.

Райкконен зізнався, що протягом австралійського Гран Прі потерпав від недостатньої поворотності – і цю проблему не вдалося повністю подолати до початку кваліфікації в Китаї.

Фін добре виступив у Q2, очоливши протокол, але у фінальному сегменті лише незначно поліпшив свій час і в кінцевому підсумку програв Феттелю майже три десятих секунди.

«Насправді, я не розумію, що відбувається. Перша спроба в останньому сегменті була дуже гарною, але мені весь час трохи заважала недостатня поворотність у третьому повороті, - пояснив Кімі. – я втрачав там забагато часу, який ніде були відіграти. Я розчарований, але могло бути й гірше».

Після гарного виступу в Q2, Райкконен помітно здав у темпі на початку фінального сегменту. По радіо він повідомив команду про проблеми зі зчепленням: «Дуже погане зчеплення, щось не так із задньою частиною. Невже налаштування змінились?»

Після закінчення кваліфікації він уточнив, що його друга спроба була дуже схожа на виступ у Q2, але необхідність більше атакувати загострила існуючі проблеми.

«Проблема нікуди не зникла. І коли тиснеш все більше й більше, це тільки її підкреслює», - додав він.

Райкконен повідомив, що його болід налаштований дещо по-іншому, ніж машина Феттеля, і поскаржився, що не мав достатньо часу попрацювати з налаштуваннями через коротку першу практику й скасовану другу.

«Учорашній день – найгірше, що могло бути, - сказав він. – Якби вчора все відбувалось як зазвичай, ми б мали час зробити краще налаштування. Але іноді таке трапляється.

Вирішення проблеми потребує трохи часу, і це погано, але ми знаємо, в чому причина. Єдине, що нам потрібно – це нормальна п’ятниця. Впевнений, що у наступній гонці буде привід для радощів.

У цілому не так вже й погано за винятком дрібниць, але дрібниці дуже впливають на різницю у часі на колі».

Додаткова звітність Бена Андерсона

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Китаю
Трек Shanghai International Circuit
Гонщики Кімі Райкконен
Команди Ferrari
Тип статті Важливі новини