Red Bull: Ферстаппен сам обрав старт на Supersoft

Поширень
Коментарі
Red Bull: Ферстаппен сам обрав старт на Supersoft
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Дмитро Левчук
27 серп. 2016 р., 14:35

Команда Red Bull вирішила розділити стратегії на старті гонки у Макса Ферстаппена та Даніеля Ріккардо, оскільки не знала, на якому типі гуми стартувати краще.

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Трійка лідерів кваліфікації в закритому парку (зліва направо): другий Макс Ферстаппен, Red Bull Raci
Вболівальники Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB12 запалюють фаєри

Проте, пілоти самі для себе обрали стратегії: Ферстаппен наполіг на Supersoft на перший відрізок, а Ріккардо віддав перевагу Soft.

Вони стартуватимуть другим та п'ятим - між ними будуть дві Ferrari.

В Іспанії два пілоти обрали різні тактики - тоді Ферстаппен виявився переможцем, що було великим розчаруванням для його товариша по команді.

"З командної точки зору ми не змогли вирішити, яка ж стратегія буде кращою, - сказав Крістіан Хорнер в коментарі Motorsport.com. - Тому у розділенні тактик є сенс. Коли ми зранку обговорювали варіанти, то нічого не приховували. Макс був налаштований стартувати на Supersoft, а Даніель - на Soft. Це нам полегшило завдання.

Гонщики та їхні інженери оцінили різні стратегії. З командної ж точки зору ми закрили всі варіанти. Завтра знатимемо, який з них був правильним рішенням, а який - помилковим.

Це буде неймовірна гонка, де розкриються різні стратегії. Все буде залежати від зносу гуми".

Хорнер погодився з тим, що Ферстаппен буде єдиним пілотом з лідерів, який стартуватиме на Supersoft і вестиме не пряму боротьбу з конкурентами.

"У нього буде своя гонка, дуже важливо уникнути трафіку та не застрягти".

Команда Хорнера очікувала, що боротися з Ferrari буде дуже важко, хоча Ріккардо ускладнив собі життя, проїхавши невдале коло у Q3.

"Ми завжди знали, що ця траса підходить краще Ferrari, ніж нам. Тому випередження їх у кваліфікації перевершило наші очікування перед стартом вікенду. Як тільки Ferrari увімкнула здатність двигуна на повну, вони одразу опинилися в гарній формі.

Перше коло Даніеля у Q3 виглядало швидшим, тому що напрямок вітру між спробами змінився. У нього було нечисте проходження першого повороту, що позначилося на підйомі на пагорб. У другій спробі він відігрався, але умови на трасі були дещо повільнішими".

Наступна стаття про Формула 1
Хемілтон: Спа – «найгірше місце» для отримання покарання

Попередня новина

Хемілтон: Спа – «найгірше місце» для отримання покарання

Наступна новина

Технічний брифінг: повітропровід переднього гальма й днище Sauber

Технічний брифінг: повітропровід переднього гальма й днище Sauber
Завантажити коментарі