Red Bull має намір обговорити з FIA звільнення Будковські

Поширень
Коментарі
Red Bull має намір обговорити з FIA звільнення Будковські
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Роман Расюк
29 вер. 2017 р., 12:11

У Red Bull повідомили, що у разі переходу колишнього технічного директора Ф1 Марцина Будковські на роботу до Renault мають намір обговорити питання довіри до FIA.

Операційний директор Force India Formula One Team Отмар Шафнауер
Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер
Лоран Мекіс і Марцин Будьковський
Керівник Mercedes AMG F1 Тото Вольфф, керівник команди Ferrari Мауріціо Аррівабене
Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер, заступник керівника Sahara Force India F1 Team Боб Фернлі,
Операційний директор Sahara Force India Formula One Team Отмар Сафнауер, керівник Red Bull Racing Кр
Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер

Команди вже обговорили потенційне приєднання Будковські до однієї з команд Ф1 після того, як він полишив FIA. Начебто Марцин має намір приєднатися до Renault.

У Renault поки що відмовляються коментувати інформацію, тому ситуація у паддоці досить напружена. Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер у п’ятницю розповів, що дуже незадоволений цим.

«У нас виникнуть серйозні проблеми, якщо він опиниться у якійсь команді, – пояснив Хорнер. – Таким людям, які виконують обов’язки Марцина, ми безмежно довіряємо.

Він був у досить привілейованому становищі, адже зовсім нещодавно побував у багатьох аеродинамічних трубах і мав доступ до «інтимних» деталей болідів наступного року.

Гадаю, тримісячний період заборони на приєднання до команд-суперників абсолютно неприйнятний.

Сподіваюсь, що це так не залишиться і буде обговорено на наступній нараді Стратегічної групи».

Керівник Sauber Вассьор додав: «Нам важливо знати, де опиниться Марцин. Але це велика пробема.

FIA має повний доступ до деталей проектів команди, тому якщо ми не зможемо їй довіряти, то виникне складна ситуація. Важливо знати, де працюватиме Марцин».

Проблема довіри

На наступному засіданні Стратегічної групи Хорнер має намір обговорити питання довіри до керівного органу.

«Це відповідальна частина ролі керівного органу, тому важливо, аби команди довіряли йому, розповідали про свої новинки та технічні секрети, – сказав Хорнер. – Це все коштувало мільйони і мільйони фунтів, і важливо бути впевненим, що інформація не опиниться у конкурентів».

Керівник Mercedes Тото Вольфф додав: «У мене приязні стосунки із Марцином. Я бажаю йому вдалої подальшої кар’єри, але нам необхідно подивитися, що буде далі.

Ми маємо бути відвертими із FIA і надавати їм повний доступ. Тому, аби отримати повну довіру команд, важливо розуміти, як швидко хтось після відставки із FIA може почати працювати у команді суперників».

Однорічна пауза

Операційний директор Force India Отмар Сафнауер повідомив, що було б набагато краще, якби співробітникам FIA було заборонено влаштовуватись на роботу у команді протягом 12 місяців після звільнення.

«Було б непогано уточнити тривалість паузи, – підсумував Сафнауер. – Три місяці недостатньо. Якби ми про це знали три місяці тому, то, можливо, найняли б його! Але три місяці недостатньо.

Гадаю, року було б цілком достатньо, аби технології, про які він дізнався, ще не застаріли, але не були б передовими. Існують певні спортивні правила, які забороняють нам продавати поточні машини через аналогічні причини».

Наступна стаття про Формула 1
Відео: видовищна аварія Грожана в Малайзії

Попередня новина

Відео: видовищна аварія Грожана в Малайзії

Наступна новина

Ferrari робить ризиковану ставку на третій двигун у Малайзії та Японії

Ferrari робить ризиковану ставку на третій двигун у Малайзії та Японії
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини