Red Bull вже обрала Honda на 2019 рік?

Поширень
Коментарі
Red Bull вже обрала Honda на 2019 рік?
Франко Нуньєс
Автор: Франко Нуньєс , Direttore Responsabile
Переклав: Ольга Журавель
13 бер. 2018 р., 09:55

Австрійська команда Ф1 вже ознайомилася з важливими даними щодо японського двигуна і бачила його роботу на машині Toro Rosso під час тестів у Барселоні.

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13
Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13
Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13

Red Bull отримала ультиматум від керівництва Renault в особі Сіріля Абітбуля щодо підтвердження угоди з виробником і постачальником двигунів, але у команді з Мілтон-Кінса, схоже, вже мають рішення.

Результати, отримані Toro Rosso під час тестів у Барселоні, а також хороша форма машини «команди В» у поєднанні з двигуном Honda, здивували Red Bull, оскільки двигуни не виявили якихось проблем і проїхали 822 кола, тобто 3 826 кілометрів.

Ці цифри разом із даними, зібраними протягом тестів, ставлять цю силову установку позаду Mercedes і Ferrari, однак попереду Renault, і зрозуміло, що головний потенціал розкриється у майбутньому - те, чого бракувало Honda за три роки співпраці з McLaren, і викликало знамениті радіоповідомлення Фернандо Алонсо.

Таким чином, команда імені енергетичного напою бажає залишити Renault більше, ніж будь-коли, аби стати офіційним клієнтом Honda, як і Toro Rosso, при тому що кожний виробник має повідомити FIA, кому постачатиме двигуни у 2019 році, до першого червня. Першою перевагою переходу на двигуни японського виробника є те, що Мілтон-Кінсу не доведеться платити за силові установки, що дуже сподобається Дітріху Матешіцу.

Його довірена особа Гельмут Марко нещодавно визнав, що для того, аби перемагати у Ф1, вже не досить мати найкраще шасі або найбільш ефективну аеродинаміку – так само важливо мати хороший двигун.

За чутками, що циркулюють паддоком, Red Bull не хотіла б укладати угоду з японцями більше, ніж на два роки, щоб не бути зв’язаними контрактом у 2021 році, коли почне діяти новий регламент Ф1 на двигуни.

Співпраця з Honda зможе продовжитися, якщо команда перемагатиме. В іншому випадку – чому б не відкрити двері для Porsche, що хоче потрапити до Великого Цирку після того, як Volkswagen Group очистилася після «Дизельгейту»?

У Німеччині технологічне панування Mercedes у Формулі 1 є трохи незручним для інших великих виробників. Команда Тото Вольффа твердо домінує у цю гібридну еру, поставивши шах таким історичним маркам, як Ferrari, Renault і Honda.

Здається, що 2021 рік представить чудову можливість для приходу у Ф1 нових брендів, оскільки усі мотористи почнуть з нуля.

Для промоутера чемпіонату Liberty Media це було б чудовим розвитком подій, тому що прихід Porsche може спровокувати повернення інших конструкторів, які залишили Ф1.

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing, Toro Rosso
Автор Франко Нуньєс
Тип новини Важливі новини