«Величезні» витрати на Ф1 засвітилися у звітах Red Bull Racing

Поширень
Коментарі
«Величезні» витрати на Ф1 засвітилися у звітах Red Bull Racing
Автор: Адам Купер
Переклав: Андрій Іванов
8 жовт. 2018 р., 12:05

Керівник Red Bull Крістіан Хорнер заявив, що кардинальні зміни в технічному регламенті Формули 1 у 2017 році призвели до значного росту витрат для всіх команд.

Звіти Red Bull Racing за 2017 рік свідчать, що витрати команди зросли до 226,7 млн (тут й надалі фунтів стерлінгів) зі 193 млн у попередньому році, тобто на 17,4%.

Зі дивним збігом, зростання витрат у Mercedes у 2017 році також склало 17,4%.

Обидві команди зазначили, що було збільшене фінансування відділів розробки й досліджень, з огляду на зміни ширини болідів і зростання притискної сили.

«Все просто, вартість змін у Формули 1 величезна, - зазначив Крістіан Хорнер в інтерв’ю Motorsport.com. – Очевидно, що це вплине на всі команди. Якщо зміни матимуть такий масштаб. як попередні, це буде дуже дорого».

Звіти також свідчать, що обороти Red Bull Racing зросли з 197,9 млн у 2016 році до 231,3 млн у 2017-му. Сюди входить збільшення фінансування від материнського концерну Red Bull в Австрії, стороннє спонсорство та призовий прибуток від Ф1.

Читайте також:

Остання сума постійно зростала до 56,5 млн, поки в Red Bull не завершилася чемпіонська смуга, і тепер команда заробляє менше призових грошей, що потребує більших інвестицій від Red Bull.

Це число можна порівняти з сумою у 60 млн., які концерн Daimler AG виплатив власній команді Ф1 у 2017 році.

В обох випадках цифри вказують на те, що материнські компанії отримують дуже непогану віддачу відносно своїх витрат.

«Формула 1, як і раніше, є великою цінністю для бренду, - сказав Хорнер. – Це найбільша маркетингова діяльність Red Bull Group. Ф1 має глобальну аудиторію й охоплення. Вочевидь, що її цифрова аудиторія зростає все швидше.

І Red Bull, згідно нашому власному аналізу, - бренд номер один у спорті.

Ці цифри виглядатимуть краще після появи титульного спонсора Aston Martin і наступного року показники стануть кращими. Звісно, внесок Red Bull буде стабільним».

Прибуток команди дуже скромний і склав 1,1 млн у порівнянні з 0,9 млн у 2016 році.

Фінансова картина Red Bull Racing ускладнюється через її дочірню компанію Red Bull Technology, яка є постачальником для Red Bull Racing, а також працює з Toro Rosso.

У Red Bull Technology працює лише 58 чоловік, а ті, хто безпосередньо займається розробкою болідів, працюють у Red Bull Racing.

Проте, Хорнер наполягає, що цифри Red Bull Racing надають істинну картину того, скільки команда витрачає на перегони, оскільки до них входять і платежі, зроблені RBT: «Це ефективна компанія, вона є постачальником RBR і STR, займається розробкою передових технологій, є й інші проекти».

Оборот RBT зріс із 247,7 млн.  до 291,4 млн, а витрати зросли з 206,4 млн до 244,2 млн. Прибутки збільшились із 3 млн до 11,3 млн.

Слайдер
Перелік

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
1/12

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
2/12

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
3/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
4/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
5/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
6/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кімі Райкконен (Ferrari SF71H) і Макс Ферстаппен (Red Bull RB14 TAG Heuer)

Кімі Райкконен (Ferrari SF71H) і Макс Ферстаппен (Red Bull RB14 TAG Heuer)
7/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18, Шарль Леклер, Sauber C37, Даніель РІккардо, Red Bull Racing RB14

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18, Шарль Леклер, Sauber C37, Даніель РІккардо, Red Bull Racing RB14
8/12

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен (Red Bull RB14 TAG Heuer) попереду Себастьяна Феттеля (Ferrari SF71H)

Макс Ферстаппен (Red Bull RB14 TAG Heuer) попереду Себастьяна Феттеля (Ferrari SF71H)
9/12

Фото: Енді Гон / LAT Images

Третє місце Макс Ферстаппен, , Red Bull Racing, на подіумі

Третє місце Макс Ферстаппен, , Red Bull Racing, на подіумі
10/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Третє місце Макс Ферстаппен, , Red Bull Racing, на подіумі

Третє місце Макс Ферстаппен, , Red Bull Racing, на подіумі
11/12

Фото: Зак Моге / LAT Images

Метт Дін, головний механікMercedes AMG F1, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкують на подіумі

Метт Дін, головний механікMercedes AMG F1, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкують на подіумі
12/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна стаття про Формула 1
Гран Прі Японії: рейтинг пілотів за 52 тижні

Попередня новина

Гран Прі Японії: рейтинг пілотів за 52 тижні

Наступна новина

Магнуссен був задіяний в усіх великих аваріях сезону — Sauber

Магнуссен був задіяний в усіх великих аваріях сезону — Sauber
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing До Магазину
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини