Бос Red Bull вважає, що Mercedes нечесно кинула під удар свого стратега

Поширень
Коментарі
Бос Red Bull вважає, що Mercedes нечесно кинула під удар свого стратега
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Дмитро Левчук
4 лип. 2018 р., 08:25

Керівник Red Bull Крістіан Хорнер вважає, що зі сторони Mercedes було нечесно ставити стратега у ситуацію, коли йому на Гран Прі Австрії довелося вибачатися, щоб заспокоїти Льюіса Хемілтона.

Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер
Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09
Керівник Mercedes AMG Тото Вольфф, Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, лідирує
Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер
Головний стратег Mercedes AMG F1, Джеймс Волес
Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09
Віртуалний автомобіль безпеки
Головний стратег Mercedes AMG F1, Джеймс Волес, Льюіс Хемілтон
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Стратег Mercedes Джеймс Воулз зробив дуже рідкісне звернення по радіо під час гонки на Ред Булл Ринзі, щоб запевнити Хемілтона, що це була його помилка при виборі стратегії, коли на трасі було оголошено режим віртуальної машини безпеки. Хорнер у свою чергу сказав, що він не розуміє, яким чином виникла ця ситуація і сумнівається в тому, що саме Воулза потрібно було зробити крайнім.

«Дуже складно визначити тонкощі роботи в інших командах, але гадаю, що ви завжди маєте вигравати та програвати як команда», - сказав Хорнер у розмові на базі Red Bull.

«Саме тому ми дуже рідко - в успіхах та невдачах - говоримо про особистості. Тому що це чинить нечесний тиск на плечі якоїсь особи.

Неодмінною частиною нашої філософії є командна та колективна відповідальність, а не особиста. Звісно, є якась підзвітність, але це все внутрішнє середовище за зачиненими дверима. Це не стосується широкої публіки».

Читайте також:

Хорнер взагалі вважає дещо дивним, що Воулзу довелося виходити на зв’язок із Хемілтоном, щоб просто мотивувати його.

«Я ніколи не працював із Льюісом, тому не знаю, що дратує його, а що - ні. Але досить химерно те, що когось треба кидати під автобус для того, щоб мотивувати пілота прорватися з четвертого місця на перше», - додав він.

Хорнер запевнив, що він ніколи б не дозволив виникнення подібної ситуації в його команді, оскільки у таких випадках він відчуває відповідальність прикривати своїх підлеглих.

«Я не так працюю. Моє бачення і моя роль у тому, щоб захищати свій робочий простір та зробити так, щоб все виглядало якнайкраще - у гарні та хороші дні».

Похвала від Mercedes

Поки Хорнер не цілком розуміє, що сталося в Австрії, технічний директор Mercedes Джеймс Еллісон похвалив Воулза за те, що той зробив.

У коментарі в традиційному ролику Pure Pit Wall, що вийшов після Гран Прі Австрії, Еллісон пояснив, чому Воулз вирішив звернутися по радіо до пілота - і назвав це швидше за прояв сили, а не слабкості.

«На цьому конкретному прикладі Джеймс показав твердість в плечах. Він встав і сказав, що зробив помилку і вибачився за неї», - сказав Еллісон.

«Це було схоже на Джеймса, але це також демонструє, як працює команда, коли хтось робить помилку. Команда ставиться до помилок в тому ключі, що з них треба робити висновки, а не звинувачуємо один одного і не розводимо полеміку.

Тому це був прояв лідерства Джеймса, який намагався повідомити Льюісу, що сталося. Також важливість була в тому, що Джеймс хотів особисто визнати помилку, щоб не ставити під удар гоночного інженера».

Наступна новина
Ван дер Гарде: Ферстаппен зараз на підйомі

Попередня новина

Ван дер Гарде: Ферстаппен зараз на підйомі

Наступна новина

Відео: оновлення Mercedes в Австрії

Відео: оновлення Mercedes в Австрії
Завантажити коментарі