Прогресу Red Bull допомогло поліпшення пального

В австрійській команді Ф1 вважають, що останнє поліпшення пального Esso призвело до зростання конкурентоспроможності на всіх типах трас.

Red Bull пережила невдалий початок сезону через часті проблеми з двигуном. Таким чином, у Мілтон-Кінсі шукали прогресу в інших сферах, у тому числі й пов’язаних із пальним.

Цього року в команди новий постачальник паливно-мастильних матеріалів – Exxon Mobil. І у Сінгапурі Red Bull отримала поліпшене пальне. Телеметрія засвідчила значне покращення темпу порівняно з попереднім сезоном.

«Паливо та мастила компанії Exxon Mobil значно покращили ефективність команди, - розповів головний інженер Red Bull Пол Монаган в інтерв’ю Motorsport.com. – У нас з’являються новинки впродовж всього сезону, і в Сінгапурі ми почали використовувати нове пальне Esso Synergy. Це оновлення вплинуло на нашу продуктивність у Сепанзі та вочевидь сприяло перемозі в Малайзії».

«У Сузуці потужність відіграє важливу роль, і ми також були на висоті. У гонці нове паливо дуже допомогло нам, і ми фінішували на гарних позиціях», - додав він.

Директор з технологій Exxon Mobil Global Motorsport Давід Цурусакі в інтерв’ю Motorsport.com розповів, що нове пальне призвело до прибавки потужності, щонайменше, у 0,5 кінської сили.

«Ми поставили перед собою мету відіграти хоча б половину кінської сили, - сказав він. – Ми досягли цього, і тепер команда користується новим пальним. Така прибавка навряд чи суттєво допоможе Red Bull, але, тим не менш, є чудовим доповненням».

Exxon Mobil продовжує працювати над розвитком, але малоймовірно, що до кінця сезону з’являться будь-які інші оновлення. Проте, у компанії мають намір збільшити кількість оновлень наступного сезону до трьох-чотирьох. Нафтовики упевнені, що це реалістично, з огляду на зростання досвіду роботи з Red Bull.

«Ми маємо можливість робити три, а можливо і чотири оновлення на рік, - сказав Цурусакі. – Вже є певний прогрес для пального 2018 року, перший зразок має з’явитися до кінця цього сезону, а потім в нас буде цілий сезон, щоб зробити щонайменше ще два оновлення. Так само просувається праця над мастилом Mobil 1.

Наразі ми випробовуємо пальне для наступного року. У жовтні ми починаємо тести чотирьох-п’яти різних формул пального. Це звичайний графік розробки, і ми дотримуємося його».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини