Red Bull перейде на мотори Mercedes в 2016 році?

Red Bull перейде на мотори Mercedes в 2016 році?

Команда Red Bull давно не приховує свого невдоволення роботою мотористів Renault, а останні новини все більше вказують на дострокове припинення співпраці колись грізного дуету у Формулі 1.

«Неможливо буде витримати ще один рік з таким двигуном, - сказав раніше пілот Red Bull Даніель Ріккардо. - У Renault просто зобов'язані додати».

А ось бос Red Bull Крістіан Хорнер визнав, що будувати довгострокові плани його команда не може через відсутність інформації від партнерів з Renault.

«Ми чекаємо відповіді з Парижа про плани на закінчення сезону», - заявив Хорнер.

У той же час французький автогігант більше думає про можливу покупку команди Lotus, щоб зробити з неї свій заводський колектив. Що ж до їх нової силової установки, то вона повинна з'явитися лише до Гран Прі Росії.

«Тільки секундомір покаже, чи вдалося Renault розвинути велику потужність мотора, - цитує Хорнера Auto Motor und Sport. - Ми не можемо повністю довіритися даними з динамометричних стендів».

Скептичний настрій не приховує і консультант Red Bull Racing Хельмут Марко: «Нам вже багато чого обіцяли».

У Red Bull також незадоволені, що мотористи Renault відмовилися від тісної співпраці з компанією Ilmor, яку австрійці їм настійно рекомендували для виходу з кризи.

Можливості Red Bull обмежені тією обставиною, що у них чинний договір з Renault до кінця 2016 року, але в Мілтон-Кінсі сподіваються, що ця проблема вирішиться сама собою - або французи підуть з Формули 1, або вони змінять свій статус і у них з'явиться заводська команда, що звільнить RBR і Toro Rosso від контрактних зобов'язань.

Найгірший варіант для чотирикратних чемпіонів - подальша співпраця з Renault, де навіть не можуть озвучити план щодо поліпшення своєї силової установки на наступний сезон, а ще один рік з неконкурентоспроможним мотором може сильно ускладнити життя Red Bull і Toro Rosso.

Альтернативний варіант виглядає наступним чином: Red Bull переходить на мотори Mercedes, Toro Rosso - на Honda. Правда, самі виробники силових установок ще не дали своє добро, але в разі відмови вже під загрозою опиниться вся Формула 1, адже вона втратить дві сильні команди.

Ще минулого місяця власник компанії Red Bull Дітріх Матешиц не виключав закриття двох своїх колективів Ф1, що повинно чинити додатковий тиск на керівництво чемпіонату.

«Ми повинні отримати якісь мотори, якщо втратимо Renault», - нарікав Крістіан Хорнер.

Звичайно, в Red Bull готові закрити очі на те, що отримають статус клієнтської команди, навіть якщо їм нададуть силову установку топ-класу. Причому вибір між співпрацею з Mercedes і Ferrari виглядає очевидним для колективу з Мілтон-Кінсі, але не таким легким на практиці.

Не можна забувати, що команда Red Bull знаходиться абсолютно на іншому рівні в порівнянні з Williams, Lotus, Force India і Sauber. Колектив з Мілтон-Кінсі володіє величезним бюджетом, на їх базі працює досить великий і кваліфікований штат фахівців, причому вони нерідко дивували чемпіонат своїми ноу-хау. На тій же трасі Хунгарорірнг при всіх недоліках мотора Renault пілоти Red Bull часом їхали на порядок швидше клієнтів і заводських гонщиків Mercedes, не уступаючи Ferrari.

В Маранелло готові поставляти мотори для Red Bull, проте вони поки є слабкішими в потужності за Mercedes. Так що Red Bull зацікавлений в покупці двигунів Mercedes.

«У Red Bull з Renault є діючий контракт, - прокоментував бос Mercedes Motorsport Тото Вольф ситуацію в стані конкурентів. - І ми шануємо їх угоду. Але всі ми знаємо Формулу 1. У нашому спорті часто стверджують: «Ніколи не говори ніколи».

З іншого боку, всі пам'ятають ситуацію з Renault, коли в Red Bull святкували перемоги, то хвалили своє шасі, а всі поразки списували відразу на мотор.

Посередником у цій непростій ситуації повинен виступити виконавчий директор Ф1 Берні Екклстоун. Для нього важливо зберегти Red Bull і Toro Rosso в чемпіонаті, адже ці команди без допомоги автовиробника спокійно забезпечують собі належне фінансування, тому їх втрата сильно зашкодить спорту. Але не можна порушувати баланс і між постачальниками моторів. І в цій дилемі Екклстоун повинен знайти вихід, який би влаштував кожну сторону.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини