Red Bull пояснює брак темпу Ріккардо на Сузуці

Поширень
Коментарі
Red Bull пояснює брак темпу Ріккардо на Сузуці
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Олександр Шарадкін
10 жовт. 2016 р., 17:13

Red Bull вважають, що на Гран Прі Японії форму Ріккардо трохи нівелював спад потужності і його машина занадто сильно терла землю.

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12

Порівняння даних телеметрії австралійця та його партнера по команді Макса Ферстаппена показало, що Ріккардо втрачав на прямих — приблизно сім сотих на прямій перед 130R і стільки ж — на прямій старт-фініш.

Різниця, - яка була більшою, ніж одна сота секунди на колі, - вилилась в те, що пілотів Red Bull у кваліфікації розділили 0.062 секунди.

Наслідком їхніх стартових позицій стало те, що Ріккардо стартував на вологій стороні траси і втратив на шляху до першого повороту, де вже не міг відігратись.

Аналіз виявив дві причини проблем Ріккардо з максимальною швидкістю: зміни потужності через проблеми з датчиком рівня палива та майже вичерпаний ресурс двигуна, та днище, яке сильно терло по трасі.

Керівник Red Bull Крістіан Хорнер, при цьому, був впевнений, що проблеми будуть вирішені, коли на Гран Прі США обоє його пілотів виступатимуть з новими силовими установками.

“Даніелю трохи не вистачало швидкості на прямих і мотористі спробують в цьому розібратись, - пояснив Хорнер. - Двигуни зараз майже вичерпали свій ресурс.

Плюс, можливо, його машина на прямих терлась днищем об асфальт, але я впевнений, що мотористи детально з’ясують усе.

Але обоє пілотів на наступну гонку отримають свої п’яті та останні в цьому сезоні двигуни”.

Максимальні шанси

Хорнер вірить, що збільшення шансів його команди в останніх етапах дуже важливе тому, що Red Bull ведуть напружену боротьбу з Ferrari за друге місце в Кубку Конструкторів.

“Тут розподіляються фінансові доходи, - сказав він. - І, крім гордості, це має також фінансові наслідки.

Друге місце дуже важливе для нас з точки зору бюджету на наступний сезон.

Але думаю, що в цій боротьбі шальки терезів схилятимуться то в одну сторону, то в іншу. Сподіваюсь, що на наступні дві траси будуть не надто поганими. Бразилія має підійти Ferrari, а Абу-Дабі буде, напевно, нейтральним”.

Наступна стаття про Формула 1
Статистика: тризірковий Mercedes!

Попередня новина

Статистика: тризірковий Mercedes!

Наступна новина

Гран Прі Японії: пряма мова пілотів з топ-10

Гран Прі Японії: пряма мова пілотів з топ-10

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Японії
Розташування Suzuka
Гонщики Даніель Ріккардо
Команди Red Bull Racing
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини