У Red Bull невірно оцінюють розвиток двигуна - Renault

Французькі мотористи не вважають, що погано виконують свої безпосередні обов'язки.

У Red Bull вважають, що ключем до прогресу команди має стати поява оновленого мотора Renault. Після Гран Прі Австралії представники колективу з Мілтон-Кінса казали, що їм доведеться чекати канадського етапу, на який Renault запланувала масштабне оновлення двигуна.

Керівний директор Renault Сіріль Абітбуль говорив раніше цього місяця, що побоювання з приводу надійності змусили його підопічних перенести появу оновлення на кінець липня.

Відповідаючи на питання Motorsport.com про плани мотористів, Абітбуль сказав: «Чесно кажучи, я б не хотів, щоб на наше оновлення звертали таку пильну увагу. Насправді мотор кожного вікенду стає кращим.

Ми казали, що основною нашою проблемою є надійність. Так і є. Ось вам приклад: раніше наш мотор був надійнішим.

Ми тільки нещодавно закінчили програму випробувань на динамометричному стенді. І швидко підготували картографію для всіх трьох команд (Red Bull, Toro Rosso і Renault - прим. ред.).

Не можна сказати, що ми раптом випередили Mercedes у сенсі чистої потужності. Але невелике поліпшення є. У Монако ми плануємо ще додати. А ще потужність зросте, коли ми представимо версію мотора номер три.

Red Bull, як завжди, має невірну інформацію про те, що стосується ефективності мотора.

Але я можу гарантувати: від гонки до гонки мотор покращуватиметься. Я впевнений, що цього сезону ми зробимо великий крок уперед - шляхом поліпшення програмного забезпечення силової установки, самих її компонентів, а також палива і мастильних матеріалів».

У Renault поки не знають, коли буде готова до використання нова версія кінетичного мотора-генератора. Стара версія на 5 кг важча і вимагає додаткового кілограмового повітряного балона для охолодження.

Абітбуль сказав із цього приводу, що «новий MGU-K може з'явитися на версії мотора номер три».

Він додав: «Маса, можливо, створювала нам занепокоєння на початку сезону. Але, як завжди, те саме можна сказати і про всіх інших. Єдиний зиск від переходу на новий MGU-K - його менша маса. Але особливої терміновості в цьому немає».

Абітбуль також сказав, що до кінця сезону Renault має намір скоротити відставання від мотора Mercedes.

«Ми усунемо розрив повністю, але не цього року. Гадаю, це станеться вже у 2018-му. При цьому протягом поточного сезону ми плануємо майже повністю ліквідувати відставання.

У нас вже є чітке уявлення щодо мотора для наступного сезону. Мета на наступний сезон - повністю ліквідувати відставання від Mercedes».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing , Renault F1 Team
Тип статті Важливі новини