Red Bull не «жертвуватиме» Toro Rosso заради розвитку Honda

Поширень
Коментарі
Red Bull не «жертвуватиме» Toro Rosso заради розвитку Honda
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Співавтор: Ben Anderson
Переклав: Ольга Журавель
18 лип. 2018 р., 10:59

У Red Bull наполягають на тому, що не будуть «жертвувати» сезоном Toro Rosso, аби за рахунок заміни компонентів допомогти Honda прискорити розвиток, але відкриті для можливостей, що допоможуть у довгострокових планах.

Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Крістіан Хорнер, керівник команди Red Bull Racing
П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13 Honda
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13
П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13

Оскільки Red Bull бажає, аби Honda досягла якомога більшого прогресу до наступного року, японський виробник може спробувати у 2018 році реалізувати більше оновлень двигуна, навіть якщо це означатиме штрафні позиції для Toro Rosso.

Однак бос Red Bull Крістіан Хорнер сказав, що хоча існують можливості для вдосконалення Honda, подібні кроки мають бути збалансовані з необхідністю Toro Rosso фінішувати на хорошій позиції в Кубку конструкторів.

Наразі Toro Rosso йде восьмою у командному заліку, у 29 очках позаду McLaren, і лише у трьох очках попереду Sauber, що швидко прогресує.

У розмові про підштовхування Honda до експериментів із новим двигуном за рахунок результатів Toro Rosso, Хорнер сказав журналісту Motorsport.com: «Я не думаю, що ми будемо тиснути на них, аби вони пожертвували Toro Rosso.

Але очевидно, що існують можливості отримати знання для загальної користі, оскільки зрештою Toro Rosso також отримає вигоду.

Без сумніву, це питання, що залишається відкритим, але, звісно, Toro Rosso веде власну боротьбу в Кубку конструкторів, і для неї це дуже важливо».

Читайте також:

Рішення Red Bull перейти на двигуни Honda, що було прийняте після обнадійливого старту сезону, з’явилося до того, як почали виникати запитання щодо реального прогресу, якого досягнув японський виробник.

Оновлення, які були введені в експлуатацію під час Гран Прі Канади, схоже, не стали величезним кроком уперед з точки зору потужності, на яку може сподіватись Red Bull, до того ж виявлені деякі ознаки ненадійності.

Хорнера не хвилює ця ситуація – він вважає, що максимальна ефективність двигуна була замаскована через характеристики траси, що змусила Toro Rosso пожертвувати притискною силою.

«З того, що ми бачили, особливо в останній парі гонок – Австрії та Сільверстоуні – можна сказати, що продуктивність двигуна дуже близька до тієї, яку ми наразі отримуємо із двигуном теперішнього постачальника, - сказав Хорнер. – Авжеж, Toro Rosso їздила з іншим рівнем притискної сили на останній парі трас.

Схоже, Honda на правильному шляху. Вони , здається, мають правильні цілі, і ми з нетерпінням чекаємо більш тісної співпраці з ними, як тільки ми перейдемо до нових відносин».

Наступна стаття про Формула 1
Фаворити Гран Прі Німеччини: версія букмекерів

Попередня новина

Фаворити Гран Прі Німеччини: версія букмекерів

Наступна новина

Аналіз: як можуть виглядати нові дзеркала машин Ф1?

Аналіз: як можуть виглядати нові дзеркала машин Ф1?
Load comments