У Renault виникли проблеми із двигуном 2018 року

Поширень
Коментарі
У Renault виникли проблеми із двигуном 2018 року
Roberto Chinchero
Автор: Roberto Chinchero
Переклав: Андрій Іванов
15 груд. 2017 р., 17:30

У Вірі-Шатійоні докладають усіх зусиль аби підвищити конкурентоспроможність власного двигуна Ф1, яким окрім заводської команди будуть користуватись Red Bull і McLaren. Але з блоком MGU-K далеко не все гаразд.

Механіки Red Bull Racing міняють двигун на боліді Даніеля Ріккардо
Задня частина Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB13
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32

Минулий сезон виявився важким для двигунів Renault – виникли серйозні проблеми з надійністю блоку MGU-H, через що на останніх етапах чемпіонату постраждали усі команди, які використовують французькі мотори, і найбільше - Toro Rosso.

Renault оголосила, що для 2018 року кардинально змінить структуру силового агрегату, а не обмежиться простою еволюцією попереднього двигуна.

Праця у штаб-квартирі моторного відділення у Вірі-Шатйоні йде шаленими темпами, але, згідно з чутками, що з’явилися в останні дні, результати стендових випробувань поки що не є позитивними.

За інформацією джерел, близьких до Renault, тепловий блок MGU-H продемонстрував відмінні показники, наблизившись до порогу семи гоночних вікендів (обмеження, встановлене технічним регламентом), навіть проблеми з турбонаддувом, викликані вібраціями, здаються остаточно вирішеними. Але проблеми виникли з блоком MGU-K, а точніше – з мастилом для охолодження.

На стендах двигун має пройти 7 тисяч кілометрів, або відстань семи гонок, і гібридна частина силового блоку дуже турбує французьких мотористів.

До початку чемпіонату 2018 року залишається три місяці – не такий вже й великий період для вирішення усіх проблем. Але у наступному сезоні тиск на Renault посилиться.

Дванадцять місяців тому серед команд, що використовували французькі двигуни, лише Red Bull прагнула досягти високих результатів, тоді як у 2018-му амбіційні цілі переслідуватимуть і заводська стайня, і McLaren.

У випадку проблем критика Renault виявиться набагато потужнішою, ніж у 2017-му, і компанія розуміє, що не може дозволити собі помилок.

Наступна стаття про Формула 1
Цей день в історії: перший досвід Хартлі у Формулі 1

Попередня новина

Цей день в історії: перший досвід Хартлі у Формулі 1

Наступна новина

Williams перенесла оголошення складу пілотів на січень

Williams перенесла оголошення складу пілотів на січень

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing , McLaren , Renault F1 Team
Автор Roberto Chinchero
Тип новини Важливі новини