Renault випереджає цілі щодо надійності на 2018 рік

У Renault знаходяться на місяці попереду графіку роботи над надійністю двигуна проти показників минулого року.

Хоча французький постачальник двигунів цього сезону значно додав у продуктивності мотора, його продовжують переслідувати проблеми з надійністю.

Найбільшу ціну за це заплатила команда Red Bull. Особливо це стосується Макса Ферстаппена, який втратив нагоди заробити чудові результати. Тому не дивує той факт, що колектив з Мілтон-Кінса вимагає від Renault зробити крок уперед.

Незважаючи на те, що наступного року всі виробники силових установок змушені будуть обмежитися трьома двигунами внутрішнього згоряння, у Renault повідомляють, що цієї зими у питанні надійності будуть у значно кращій формі, ніж це було перед початком поточного сезону.

Керуючий директор Renault F1 Сіріль Абітбуль сказав Motorsport.com: "У нас є компоненти, які здатні подолати тисячі кілометрів. За фактом - навіть десятки тисяч. Це стосується батареї чи MGU-K.

Але є специфічні деталі, які додають нам головної болі - питання їхньої надійності цього сезону викликає великі сумніви. Ми знаємо, що ситуація може повторитися й наступного року, але зарано щось підтверджувати.

Але можу вам сказати, ми на місяці випереджаємо програму нашої роботи над надійністю, якщо порівнювати з минулим роком. Тому сподіваюся, що це спричинить позитивний вплив наступного року".

Новий режим

Абітбуль також повідомив, що компанія Renault перейшла на суворіший режим роботи, щоб досягти цілей перед 2018 роком - це стосується як розробки двигуна, так і заводської команди.

"Ми дещо змінюємо нашу філософію. Тепер ми жорсткіше ставимося до планування наших цілей у різних сферах - побудови двигуна та шасі.

Ми хочемо бути впевненими в тому, що досягнемо потрібної надійності ще до початку зимових тестів. Завдяки цьому ми зможемо подолати багато кілометрів на передсезонних тестах, що піде на користь й надалі. Сподіваюся, це ж саме пошириться на весь наступний сезон.

Це важко зробити, оскільки наш час сильно обмежений. Але ми намагаємося покращити всі деталі з нашого пакету. І питання полягає в тому, коли ви наважитеся припинити роботу над цим.

Але Ремі Таффін [голова з розвитку двигуна] жорстко налаштований досягнути встановлених цілей".

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Renault F1 Team
Тип статті Важливі новини
Теги renault, двигун ф1, ф-1