Renault: Обмеження бюджетів в Ф1 більш негайне за технічний регламент

Поширень
Коментарі
Renault: Обмеження бюджетів в Ф1 більш негайне за технічний регламент
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Дмитро Левчук
24 бер. 2019 р., 15:19

Керівник команди Renault Сіріль Абітбуль вважає узгодження фінансового регулювання на 2021 рік важливішим за прийняття технічного регламенту.

Обмеження витрат у Формулі 1 вважається ключовим елементом у повному перегляді того, як виглядатиме чемпіонат з 2021 року. Разом із цим керівники мають узгодити з командами управління в Ф1, а також технічний та спортивний регламенти.

Фінансове питання довго обговорюється, оскільки команди ставлять під сумнів чесність контролю витрат. Особливо це стосується команд, які є виробниками.

Очікується, що прогресу у цьому питання можна буде досягнути наступного тижня, коли у Лондоні відбудеться засідання Стратегічної групи та Комісії Ф1.

«Команди, FIA та Ф1 багато спілкуються між собою, особливо щодо обмеження витрат, - сказав Абітбуль Motorsport.com. - Новий регламент - комплекс питань, щось ще не вирішено.

Кожного дня, кожного тижня ми прогресуємо, щоб вирішити якесь питання.

Допоки Renault це непокоїть, оскільки наразі вам треба багато коштів, щоб бути конкурентоздатними в Ф1, ми будемо підтримувати обмеження витрат.

Чи є тут ідеальне рішення? Мабуть, ні. Чи є найкраща відповідь на це? Цілком можливо.

Ми намагаємося зробити правила якомога надійнішими, щоб якось оцінити, що буде на виході та чи будуть вони достатнім стримувальним фактором. З цієї точки зору ми досягли прогресу».

Читайте також:

Абітбуль сказав, що дуже важливо якнайскоріше прийняти правила, щоб команди та виробники могли почати щось планувати - і нарешті вирішити, чи будуть вони підписувати Угоду згоди, щоб продовжити виступи в цьому спорті.

«Гадаю, всі ми погоджуємося, що кожному потрібно все з’ясувати до літа. Щоб це зробити, нам треба серйозно розглянути всі речі - особливо це стосується фінансів та управління.

Як на мене, є три речі, з якими не варто зволікати - розподіл прибутку, система управління та обмеження витрат. Загалом все, що стосується бізнесу та стійкості структури, оскільки саме від цього залежить, чи залишиться Ф1 переконливою та привабливою платформою у 2021-му.

Лише після цього можу додати, що прийняття регламенту є другорядним. Тільки-но обмеження бюджетів буде прийнято, тоді можна перейти до вартості регламенту - і вони зможуть прийняти все, що забажають.

Це наша думка. Саме тому цю сторону дуже важливо врегулювати».

Абітбуль визнає, що Формулі 1 важко прийняти рішення, яке задовольнить всі сторони.

«Це все складно. Вони намагаються примирити команди з різними бізнес-моделями та самобутніми характерами.

Схоже на те, що вони не готові когось засмутити. Ризик полягає в тому, що роблячи це, вони можуть засмутити кожного.

Тому гадаю, що треба дуже багато часу на те, щоб знайти рішення, щоб задовольнити кожного.

Я можу зрозуміти їхні погляди. Проте гадаю, головний акцент треба зробити на тому, щоб залишити Ф1 привабливою.

Здається, що прямо зараз вони бояться втратити якусь команду, або навіть дві-три. Я вважаю, що важливішим є не жити в страху, а зробити Ф1 такою, яка знову була б привабливою для інших команд - і тоді можна було б не боятися когось втратити».

Наступна новина
День в історії Ф1: історична перемога Сенни в Бразилії

Попередня новина

День в історії Ф1: історична перемога Сенни в Бразилії

Наступна новина

Колишній керівник Скудерії: Ferrari не має перейматися невдачею в Мельбурні

Колишній керівник Скудерії: Ferrari не має перейматися невдачею в Мельбурні
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Renault F1 Team
Автор Адам Купер
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини