Renault: Проблема Хюлькенберга виникла через новий MGU-K

Поширень
Коментарі
Renault: Проблема Хюлькенберга виникла через новий MGU-K
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Андрій Іванов
15 квіт. 2019 р., 07:44

У Renault підтвердили, що схід Ніко Хюлькенберга на Гран Прі Китаю був викликаний проблемою, пов’язаною з новою версією MGU-K.

У французькій команді вважають, що схід німця стався через програмний збій, який можна усунути без модифікації блоку.

Renault була змушена вдатися до нової специфікації MGU-K після того, як Карлос Сайнс із McLaren зазнав невдачі на Гран Прі Австралії.

У Бахрейні іспанець отримав новий блок, але заводська стайня залишилась з оригінальною версією MGU-K, після чого стався подвійний схід її пілотів на останніх колах гонки.

У Китаї модифіковану версію отримали обидва заводських гонщики Ніко Хюлькенберг і Даніель Ріккардо, а також Ландо Норріс з McLaren. У Renault вважають, що зміни викликали програмну проблему, яка й вивела Хюлькенберга з гонки.

«Поки зарано казати, що саме сталося, — сказав керівник Renault Сіріль Абітбуль у коментарі для Motorsport.com. — Але ми мали проблему в Мельбурні, і дуже швидко зреагували, надавши один блок у Бахрейні для Карлоса.

Ми мали активно просувати виробництво, щоб отримати більше запчастин, а це означало, що нам довелося швидко відстежувати деякі процеси. І загалом проблема була в тому, що нам не вистачило часу, щоб належним чином все перевірити. Це не виправдання, це факт.

Усі інші машини працювали без жодних проблем, використовуючи такий самий блок. З цим елементом ми подолали 5000 кілометрів на динамометрі. Лише через одну конкретну причину ми перейшли на режим, який викликав щось у програмному забезпеченні».

Читайте також:

Абітбуль вважає, що не варто поспішати впроваджувати третю специфікації MGU-K до наступної гонки в Баку.

«Ми так не думаємо. Ми думаємо, що проблема не в самому блоці, а в чомусь за його межами. Ми вважаємо, що це проблема програмного забезпечення, ми вважаємо, що нам слід щось змінити в програмному забезпеченні, щоб впоратися зі змінами в устаткуванні.

Ось чому ми сподівалися спробувати виправити це під час гонки. Можливо, це не було помітно, але Ніко багато чого намагався зробити. Проте він не міг сам перезавантажити машину.

Саме це, швидше за все, було необхідно. Машина працює абсолютно нормально, на ній можна їздити прямо зараз. Це типова проблема із програмним забезпеченням — у вас є «зависання», яке слід перезавантажити. Це у значній мірі те, що ми намагалися зробити на трасі, але не вдалося».

Наступна новина
Гран Прі Китаю: прогнози редакції Motorsport.com Україна

Попередня новина

Гран Прі Китаю: прогнози редакції Motorsport.com Україна

Наступна новина

Подкаст: Сезон Ф1 завершено. Розходимось?

Подкаст: Сезон Ф1 завершено. Розходимось?
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Китаю
Під-подія Гонка
Гонщики Ніко Хюлькенберг До Магазину
Команди Renault F1 Team
Автор Адам Купер
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини