Renault використовуватиме новий MGU-K з Сочі

Команда Renault сподівається встановити на свої боліди MGU-K специфікації 2017 року лише на Гран Прі Росії, адже на початку сезону вона повернулася до минулорічного варіанту.

Сумніви відносно надійності MGU-K змусили французький колектив обрати обережну стратегію для заводської команди, а також клієнтів із Red Bull та Toro Rosso.

Але навіть подібна заміна не пройшла без втрат, оскільки компонент старої модифікації на 5 кг важчий, а також потребує більше повітря для охолодження.

Нове покоління болідів Формули 1 вже має обмеження щодо ваги шасі, тому додатковий тягар не є ідеальним варіантом - саме тому в Renault докладають всіх зусиль, щоб якомога швидше повернутися до нового зразка генератора.

Хоча остаточно не повідомляється, коли ж саме це станеться, але згідно з інформацією джерел це швидше за все відбудеться на четвертому етапі сезону, що пройде в Росії.

Керуючий директор Renault Сіріль Абітбуль сказав у коментарі Motorsport.com: "Ми плануємо повернути цей елемент специфікації 2017 року якомога швидше.

Як ви добре знаєте, потужність MGU-K у 120 кДж регламентована правилами, тому ми не можемо змінити ці дані. Проте в наших силах змінити вагу, систему охолодження та форму.

Це все у специфікації 2017 року було трохи покращено, але це не зчинить великого впливу на гру. Тому з поверненням до цього компоненту стан справ не зміниться".

Коли його запитали, чи зможуть новий елемент ввести у дію перед початком використання другого двигуна на сезон, він відповів: "Звісно! У нас є багато можливостей у використанні двигуна, тому відносно цього ми нічим не обмежені. Ми встановимо новий елемент, як тільки він буде готовий".

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing , Renault F1 Team , Toro Rosso
Тип статті Важливі новини